ARMA sollte verstaatlichte Waggons aus Russland in der Verwaltung von Ukrsalisnyzja belassen, sagt ein Experte
Das ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels des Onlineportals RBK Ukrajina. Die Übersetzung wurde weder überprüft, noch redaktionell bearbeitet und die Schreibung von Namen und geographischen Bezeichnungen entspricht nicht den sonst bei Ukraine-Nachrichten verwendeten Konventionen.
Die Nationale Agentur für das Auffinden, Verfolgen und Verwalten von Vermögenswerten, die aus Korruption und anderen Straftaten stammen (ARMA), sollte 18.000 Waggons, die in Russland und Weißrussland beschlagnahmt wurden, einbehalten. Dies wird es Ukrsalisnyzja ermöglichen, die Interessen der ukrainischen Spediteure zu schützen und die Leistung der Bahn zu verbessern.
Dies berichtet RBK Ukrajina unter Berufung auf einen Kommentar von Serhij Vovk, Direktor des Zentrums für Transportstrategien.
„In der gegenwärtigen Konfiguration gibt es erhebliche rechtliche Risiken beim Einsatz dieser Wagen in der Ukraine. Es wird für große börsennotierte Unternehmen schwierig sein, an dieser Ausschreibung (für die Auswahl eines Managers – Anm. d. Red.) teilzunehmen. Daher geht es hier in erster Linie um die Interessen der Spediteure selbst und die Sicherstellung des Transportprozesses“, betonte er.
Er zeigte sich zuversichtlich, dass ein Mechanismus entwickelt werden muss, der die Nutzung von verstaatlichtem Eigentum ermöglicht, ohne dass die Gefahr besteht, es zu verlieren.
„Bis ein angemessener rechtlicher Mechanismus für die Nutzung von verstaatlichtem Eigentum entwickelt ist, ist es das Beste, diese Waggons in der Verwaltung der Ukrsalisnyzja zu belassen. Erstens wird sie in der Lage sein, bei Bedarf Transporte mit dieser Flotte durchzuführen. Und erst wenn die rechtlichen Fragen geklärt sind – wahrscheinlich nach dem Ende des Kriegsrechts – wird es möglich sein, dieses Eigentum zu veräußern“, sagt der Experte.