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Danylov nennt das Hauptziel der russischen Angriffe auf Odessa

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Das ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels aus der Onlinezeitung Korrespondent.net. Die Übersetzung wurde weder überprüft, noch redaktionell bearbeitet und die Schreibung von Namen und geographischen Bezeichnungen entspricht nicht den sonst bei Ukraine-Nachrichten verwendeten Konventionen.

Bildschirmfoto des Originalartikels auf Korrespondent.netBildschirmfoto des Originalartikels auf Korrespondent.net

Das Aggressorland Russland hat Odessa beschossen, um den Zugang der Ukraine zum Schwarzen Meer zu isolieren und seine Regeln für den Getreidekorridor zu diktieren. Die Ukraine werde darauf angemessen reagieren, schrieb der Sekretär des Nationalen Sicherheits- und Verteidigungsrates (NSCDC) Olexij Danilow am Sonntag, 23. Juli, auf Facebook.

„Das Hauptziel der russischen Raketenangriffe auf Odessa und die Region ist der Versuch, den Zugang der Ukraine zum Schwarzen Meer vollständig zu isolieren und durch einen Akt der Einschüchterung die internationalen Bemühungen zur Wiederaufnahme des Getreidekorridors zu verhindern und zu neutralisieren. Nach dem Plan des Kremls sollen vor allem für die afrikanischen Länder künstliche Bedingungen für eine drohende Hungersnot geschaffen werden“, sagte er.

Seiner Meinung nach gehen die Russen davon aus, dass sie den Westen durch Erpressung dazu zwingen können, das „Getreide-Ultimatum“ des Kremls zu akzeptieren. Dabei geht es um den Export von russischem Ammoniak und die Aufhebung eines Teils der Sanktionen.

Danilow glaubt, dass Russland die ukrainische Infrastruktur, die den Getreidekorridor am Laufen hält, zerstören will, um die Welt von russischem Getreide und dessen Logistik abhängig zu machen.

„Der Plan ist, die Welt in die Knie zu zwingen und Russland zu einem einzigen Getreidelieferanten zu machen. Nach dem Scheitern der Idee einer „Energie-Supermacht“ will Putin eine „Getreide-Nadimperia“ werden“, sagte der Sekretär des Nationalen Sicherheits- und Verteidigungsrates.

Er versicherte, dass die Ukraine über die Pläne Russlands Bescheid wisse und voll und ganz auf das Töten und die Zerstörung reagieren werde.

„Die Welt und der Westen sollten Entschlossenheit und Festigkeit zeigen und ihre würdige Antwort auf die Kreml-Ratte geben, die in der vollständigen Wiederherstellung des Funktionierens des ukrainischen Getreidekorridors unter den Garantien der internationalen Sicherheit bestehen sollte“, betonte er.

Übersetzer:   DeepL — Wörter: 317

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„Ups, ja. Irgendwie war zwar die Rede von einem durchgängig buchbaren Fahrschein, aber das bedeutet in der Tat wohl nicht auch zugleich eine unterbrechungsfreie und bequeme Fahrt mit der Bahn. Schade“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„ Obwohl der Leo-Express angeblich seit Juni den Betrieb auf dieser Strecke aufgenommen hat wird die "Bahnfahrt" über Przemysl nach UA wohl noch lange Zukunftsmusik bleiben.
Wie zu lesen ist gibt es noch nichtmal für das polnische Streckennetz eine Zulassung so daß derzeit dort wohl noch mit Bussen gefahren wird.


„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“

Der Link zum Anbieter ist ja da.
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.
War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht" :-([smilie=dntknw.gif]

„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“

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