Das ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels des Onlineportals RBK Ukrajina. Die Übersetzung wurde weder überprüft, noch redaktionell bearbeitet und die Schreibung von Namen und geographischen Bezeichnungen entspricht nicht den sonst bei Ukraine-Nachrichten verwendeten Konventionen.
Bildschirmfoto des Originalartikels auf rbc.ua
Warum muss die Aufhebung der Quote mit einem einheitlichen Zoll für alle Exportziele einhergehen? Vertreter der Großindustrie haben die Regierung aufgefordert, die Nullquote für den Export von Schrott im Jahr 2027 beizubehalten. Im Falle einer Aufhebung der Beschränkung sollte unter Berücksichtigung der internationalen Verpflichtungen der Ukraine ein Zoll in Höhe von 180 Euro pro Tonne für alle Exportziele festgelegt werden…
Warum muss die Aufhebung der Quote mit einem einheitlichen Zollsatz für alle Exportziele einhergehen? Vertreter der Großindustrie haben die Regierung aufgefordert, die Nullquote für den Export von Schrott im Jahr 2027 beizubehalten. Im Falle einer Aufhebung der Beschränkung muss unter Berücksichtigung der internationalen Verpflichtungen der Ukraine ein Zollsatz in Höhe von 180 Euro pro Tonne für alle Exportziele festgelegt werden.
Dies berichtet RBK Ukrajina unter Berufung auf eine Erklärung der Mitgliedsunternehmen der Europäischen Wirtschaftsvereinigung in einem Schreiben an das Ministerkabinett und das Wirtschaftsministerium.
Vorteile der inländischen Schrottverwertung
Wie die EVA erläutert, schafft die inländische Verwertung von Altmetall in der Ukraine einen Mehrwert, sichert Arbeitsplätze und Steuereinnahmen und versorgt die Produktion von Stahl und Metallfertigprodukten mit Rohstoffen.
„Die Verwendung von Schrott trägt zudem zur Senkung des Energieverbrauchs und der CO₂-Emissionen bei der Stahlproduktion bei, was angesichts der Anwendung der CBAM in der EU zusätzliche Bedeutung erlangt“, heißt es in dem Schreiben.
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