Das ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels aus der Onlinezeitung Ekonomitschna Prawda. Die Übersetzung wurde weder überprüft, noch redaktionell bearbeitet und die Schreibung von Namen und geographischen Bezeichnungen entspricht nicht den sonst bei Ukraine-Nachrichten verwendeten Konventionen.
Bildschirmfoto des Originalartikels auf Epravda.com.ua
Seit Anfang Oktober haben die USA die Sanktionen gegen eine breite Flotte von Tankern verschärft, die russisches Öl transportieren, und Dutzende von sanktionierten Tankern liegen seither still.
Seit Anfang Oktober haben die Vereinigten Staaten die Sanktionen gegen eine große Flotte von Tankern verschärft, die russisches Öl transportieren, und Dutzende von sanktionierten Tankern liegen seitdem brach.
Dies berichtet Bloomberg.
Russisches Öl bekommt endlich die Auswirkungen der Sanktionen zu spüren. Alle indischen Raffinerien haben die Annahme von Tankern der staatlichen Sovcomflot eingestellt.
Dutzende von sanktionierten Schiffen konnten keine Ladung mehr aufnehmen.
Russlands Ölexportmaschine, die den Krieg des Kremls in der Ukraine finanziert, erleidet endlich Verluste.
Auch wenn derzeit keine drastischen Lieferkürzungen zu erwarten sind, stellt sich die Frage, wie weit die westlichen Regulierungsbehörden gehen werden, um die Schrauben anzuziehen, während die Ölpreise auf 90 Dollar pro Barrel zusteuern.
Die Kosten für den Transport von russischem Öl sind enorm. Nach Angaben von Argus Media kostet es etwa 14,50 $ pro Barrel, eine Ladung über die Ostsee nach China zu verschiffen. Die Agentur schätzt, dass mehr als die Hälfte dieses Betrags auf die Sanktionen zurückzuführen ist.
Darüber hinaus schmälern die Angriffe ukrainischer Drohnen auf russische Raffinerien die Gewinne Russlands. Zuvor wurde berichtet, dass infolge der ukrainischen Drohnenangriffe auf russische Raffinerien etwa 600.000 Barrel der täglichen Raffineriekapazität Russlands außer Betrieb gesetzt wurden.
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