Die Russen wollen in Mini-Raffinerien Kraftstoff minderer Qualität herstellen

Das ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels aus der Onlinezeitung Ekonomitschna Prawda. Die Übersetzung wurde weder überprüft, noch redaktionell bearbeitet und die Schreibung von Namen und geographischen Bezeichnungen entspricht nicht den sonst bei Ukraine-Nachrichten verwendeten Konventionen.

​ ​ Bildschirmfoto des Originalartikels auf epravda.com.ua ​

Die Kraftstoffkrise, die Russland nach einer Rekordserie ukrainischer Angriffe auf Ölraffinerien erfasst hat, hat das Interesse der Russen an der eigenständigen Kraftstoffproduktion drastisch gesteigert.

Darüber berichtet die „The Moscow Times“.

Die Zahl der Interessenten für Mini-Raffinerien – kleine „Selbstversorger-Anlagen“, mit denen sich eigene, einfache Erdölprodukte herstellen lassen – ist laut den Statistiken von Yandex WordStat von Mai bis Juli um 6.900 % (fast um das 70-Fache) in die Höhe geschnellt.

Im Juli verzeichnete die Suchmaschine Yandex 54.561 Suchanfragen mit den Stichwörtern „Mini-Raffinerie“, während es im Juni 6.473, im Mai nur 781 und von Januar bis April etwa 800 pro Monat waren.

Die Anzahl der Suchanfragen nach den Begriffen „Mini-Raffinerie kaufen“ stieg um das 230-Fache (um 22.000 %): Im Juli waren es 13.875, im Mai hingegen nur 60, wie die Daten von WordStat belegen.

Die günstigste Ölraffinerie mit einer Kapazität von 5 bis 20 Tonnen pro Tag ist für acht Millionen Rubel zu erwerben. Die teuerste Mini-Raffinerie hat eine Kapazität von 100.000 Tonnen pro Jahr und wird für 475 Millionen Rubel verkauft, schreibt die Zeitung.

Die „Moscow Times“ erinnert daran, dass der russische Präsident Wladimir Putin Anfang Juli Mini-Raffinerien als Lösung für die Benzinkrise in Russland ins Spiel gebracht hatte. Dieses Thema wurde zuvor bereits mehrfach bei Regierungssitzungen mit den Ölkonzernen angesprochen.

Das Hauptproblem solcher Anlagen ist die Rohstoffversorgung; die Produktionskosten sind extrem hoch.

Experten weisen darauf hin, dass die Produkte aus Mini-Raffinerien von minderer Qualität sind – sie eignen sich zwar für Motoren aus der Mitte des letzten Jahrhunderts, sind jedoch für moderne Fahrzeuge ungeeignet.