Das ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels aus der Onlinezeitung Ekonomitschna Prawda. Die Übersetzung wurde weder überprüft, noch redaktionell bearbeitet und die Schreibung von Namen und geographischen Bezeichnungen entspricht nicht den sonst bei Ukraine-Nachrichten verwendeten Konventionen.
Bildschirmfoto des Originalartikels auf epravda.com.ua
Die staatlichen indischen Ölraffinerien Bharat Petroleum Corp. und Hindustan Petroleum Corp. sind dringend auf der Suche nach alternativen Öllieferanten im Nahen Osten, in der Nordsee und im Mittelmeerraum.
Bloomberg schreibt darüber.
Die Publikation stellt fest, dass dies auf Donald Trumps Erklärung über die mögliche Verhängung von Sekundärsanktionen gegen Länder, die russisches Öl kaufen, zurückzuführen ist, wenn Moskau einem Waffenstillstand in der Ukraine nicht zustimmt.
Nach Trumps Ankündigung stiegen die Ölterminkontrakte, wobei die US West Texas Intermediate am Montag um 3,1% zulegte.
Indien kaufte bis 2022 kaum russisches Öl, wurde aber nach Beginn des Krieges zum zweitgrößten Importeur nach China. Im Jahr 2024 machten russische Lieferungen fast 40% seiner Importe aus, hauptsächlich Ural-Öl aus westlichen Häfen. Dank der billigen russischen Ressourcen konnte Indien seine Einkäufe aus dem Nahen Osten und Afrika reduzieren.
Die indischen Raffinerien suchen nun verstärkt nach neuen Lieferanten auf dem Spotmarkt, um ihre Abhängigkeit von russischem Öl zu verringern.
Um es kurz zu machen:
Der Tanker Andaman Skies, der 767.000 Barrel russisches Öl für die staatliche Indian Oil Corp. geladen hatte, durfte wegen fehlender Zertifizierung nicht in einen indischen Hafen einlaufen.
Russland ist inzwischen Indiens größter Öllieferant und hat damit die Vereinigten Arabischen Emirate überholt.
Die Einfuhren von russischem Öl nach Indien sind im März gestiegen und haben nach einem dreimonatigen Rückgang fast wieder ein normales Niveau erreicht.
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