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Naftohas hat in diesem Jahr einen Gewinn von 12 Mrd. Hrywnja erzielt

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Das ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels aus der Onlinezeitung Korrespondent.net. Die Übersetzung wurde weder überprüft, noch redaktionell bearbeitet und die Schreibung von Namen und geographischen Bezeichnungen entspricht nicht den sonst bei Ukraine-Nachrichten verwendeten Konventionen.

Bildschirmfoto des Originalartikels auf Korrespondent.netBildschirmfoto des Originalartikels auf Korrespondent.net

Der Nettogewinn der Naftohas-Gruppe belief sich im Jahr 2021 auf 12 Mrd. Hrywnja. Dies geht aus dem vom Verwaltungsrat genehmigten konsolidierten Finanzbericht hervor, wie der Pressedienst des Unternehmens am Vortag mitteilte.

„Staatseigene Unternehmen sollten unter normalen Umständen rentabel sein. In Anbetracht der Größe von Naftohas sind solche Gewinne angesichts des investierten Kapitals und seiner Kosten nicht übertrieben. Gleichzeitig zeigen die Daten, dass Naftohas im Jahr 2021 auch ohne den Gastransit profitabel gewesen wäre“, sagte Jurij Witrenko, Chef der Nationalen Aktiengesellschaft, und fügte hinzu, dass Naftohas 2019 einen Rekordgewinn erwirtschaftet hat, der aber gerade durch den Transit erzielt wurde.

Ihm zufolge waren im vergangenen Jahr nicht alle Geschäftsbereiche rentabel. Insbesondere der Import, der Handel und die Versorgung mit Gas waren unrentabel. Auch die Gasspeicheraktivitäten waren unrentabel.

„Ein Verlust im Jahr 2020 war nicht normal, da es ein Jahr des Friedens war. Wir haben dies korrigiert“, fügte Witrenko hinzu.

Es wird auch darauf hingewiesen, dass Naftohas im Jahr 2021 den von der Regierung genehmigten Finanzplan deutlich überschritten und auch die Zahlungen an den Staatshaushalt erhöht hat…

Übersetzer:   DeepL — Wörter: 214

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„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„ Obwohl der Leo-Express angeblich seit Juni den Betrieb auf dieser Strecke aufgenommen hat wird die "Bahnfahrt" über Przemysl nach UA wohl noch lange Zukunftsmusik bleiben.
Wie zu lesen ist gibt es noch nichtmal für das polnische Streckennetz eine Zulassung so daß derzeit dort wohl noch mit Bussen gefahren wird.


„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“

Der Link zum Anbieter ist ja da.
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.
War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht" :-([smilie=dntknw.gif]

„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“

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