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Russische Kohleexporte auf dem Seeweg wurden gestoppt - Bloomberg

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Das ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels aus der Onlinezeitung Korrespondent.net. Die Übersetzung wurde weder überprüft, noch redaktionell bearbeitet und die Schreibung von Namen und geographischen Bezeichnungen entspricht nicht den sonst bei Ukraine-Nachrichten verwendeten Konventionen.

Bildschirmfoto des Originalartikels auf Korrespondent.netBildschirmfoto des Originalartikels auf Korrespondent.net

Die Kohleexporte aus Russland auf dem Seeweg wurden aufgrund der EU-Sanktionen praktisch gestoppt. Dies berichtete Bloomberg am Vortag unter Berufung auf sachkundige Quellen.

Demnach ist Russlands größter Kohleproduzent, die Siberian Coal Energy Company (SUEK), seit Mitte August nicht mehr in der Lage, Treibstoff zu verschiffen.

Der Grund dafür ist, dass der Markt für Frachtversicherungen von Unternehmen aus der EU, Großbritannien und der Schweiz dominiert wird, was es schwierig macht, Versicherungsgesellschaften für Reeder zu finden.

Die am 10. August in Kraft getretenen EU-Sanktionen gegen russische Kohle und einige Düngemittel gelten nicht nur für den Kauf, sondern auch für den Transport in alle Welt.

Russland hat schon lange vor Inkrafttreten des EU-Verbots damit begonnen, Kohletransporte nach Asien umzuleiten, aber jetzt können die Reeder, die ihre Risiken in der Regel bei größeren Anbietern rückversichern, solche Exporte nicht mehr decken.

Gesprächspartner sagten, dass die russischen Kohleexporteure nach anderen Möglichkeiten suchen, aber sie warten ab. Sie sagten, dies würde zu noch höheren Preisen führen.

Da Russland seine Kohle nach Asien, einschließlich Indien, umgeleitet hat, haben Exporteure wie Australien Mengen in Europa ersetzt. Dies hat zu höheren Preisen geführt, die sich im letzten Jahr bereits verzehnfacht haben.

Russland ist einer der drei größten Kohleexporteure der Welt und kontrolliert etwa 17 % des weltweiten Angebots. Die Kohleindustrie macht nur etwa 1 % der russischen Wirtschaft aus…

Übersetzer:   DeepL — Wörter: 259

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Heute wurde ich nach der polnischen "Endkontrolle" zur weiteren Kontrolle in die Garage eingeladen, hat mich mit Wartezeit, andere waren vor mir dran, genau eine 1h gekostet. Seit happens! Zu früh über die 40 Minuten gefreut.

Vielleicht mal noch eine Info, man fährt in d3n Zollbereich ein, es liegen dann 5 bis 6 Spuren vor einem, offensichtlich ist dann die Spur wo "alle" stehen, die ist ca. In der Mitte. Die EU Spur ist links davon, es gibt ein Leuchtzeichen (Leuchtreklame) über der Spur, die ist nur kaputt und man gerade noch das EU Symbol etc. erkennen. Dann passt das. Der PKW ist entscheidend, es dürfen dann auch Ukrainer im PKW sitzen.


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