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Das Verteidigungsministerium hat die Zahl der russischen Hochpräzisionsraketen genannt

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Das ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels aus der Onlinezeitung Korrespondent.net. Die Übersetzung wurde weder überprüft, noch redaktionell bearbeitet und die Schreibung von Namen und geographischen Bezeichnungen entspricht nicht den sonst bei Ukraine-Nachrichten verwendeten Konventionen.

Bildschirmfoto des Originalartikels auf Korrespondent.netBildschirmfoto des Originalartikels auf Korrespondent.net

Russland verfügt nur noch über 600 Hochpräzisionsraketen verschiedener Typen, während es zu Beginn des Krieges noch mehr als 1.800 waren. Diese Daten wurden am Freitag, den 14. Oktober, von Verteidigungsminister Aleksey Resnikow veröffentlicht.

„Demilitarisierung Russlands. Indem der Aggressorstaat Hunderte von Hochpräzisionsraketen gegen zivile Ziele in der Ukraine einsetzt, verringert er seine Fähigkeit, militärische Ziele zu treffen“, schreibt der Minister.

Nach Angaben des Verteidigungsministeriums verfügte Russland vor Beginn des Krieges über 900 landgestützte Iskander-Raketen, 500 seegestützte Kalibr-Raketen und 444 luftgestützte Marschflugkörper der Typen Kh-101 und Kh-555.

Jetzt verfügt Russland über 124 Iskander-Raketen, 272 Kalibr-Raketen, 213 Kh-101- und Kh-555-Marschflugkörper.

Alexej Danilow, Leiter des Nationalen Sicherheits- und Verteidigungsrates, erklärte ebenfalls, dass Russland seine Raketenbestände reduziert hat. Ihm zufolge ist ihre Zahl auf 25-28 Prozent der Zahl vom 24. Februar zurückgegangen…

Übersetzer:   DeepL — Wörter: 177

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„Ups, ja. Irgendwie war zwar die Rede von einem durchgängig buchbaren Fahrschein, aber das bedeutet in der Tat wohl nicht auch zugleich eine unterbrechungsfreie und bequeme Fahrt mit der Bahn. Schade“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„ Obwohl der Leo-Express angeblich seit Juni den Betrieb auf dieser Strecke aufgenommen hat wird die "Bahnfahrt" über Przemysl nach UA wohl noch lange Zukunftsmusik bleiben.
Wie zu lesen ist gibt es noch nichtmal für das polnische Streckennetz eine Zulassung so daß derzeit dort wohl noch mit Bussen gefahren wird.


„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“

Der Link zum Anbieter ist ja da.
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.
War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht" :-([smilie=dntknw.gif]

„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“

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