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Nichtaktive Mobilfunkabonnenten abgeschalten

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Im April minderte sich zum ersten Mal die Zahl der Mobilfunkabonnenten in der Ukraine. Den Daten von iKS – Consulting nach, wurden auf Rechnung von UMC und Kyivstar 180.000 Mobilfunkteilnehmer weniger erfasst. Dazu führte die Abschaltung nichtaktiver Abonnenten, aber auch ein Verringerung des Wachstumstempos.

Im April reduzierte sich zum ersten Mal die Zahl der Mobilfunkteilnehmer um 22.600 auf 51,3 Mio. Menschen, zu entnehmen dem gestern veröffentlichten Bericht von iKS-Consulting. Die allgemeine Marktdurchdringung verringerte sich dementsprechend um 0,1% auf 110,5%. Der Fall der Anzahl der Mobilfunkteilnehmer, basiert auf der Reduzierung der Abonnentenbasis der beiden größten Mobilfunkbetreiber Kyivstar und UMC. Den Worten des Seniorconsultant von iKS – Consulting, Andrej Danilin, nach beruht dies auf einer Abschaltung nicht aktiver Abonnenten.

Bei den Unternehmen Kyivstar und Astelit werden Accounts die drei Monate nicht genutzt werden als inaktiv eingestuft. Bei UMC und URS sind hierfür sechs Monate nötig. Laut Danilin konnte somit zum ersten Mal die Zahl der Neuabonnenten die Zahl der Nichtaktivitätseinstufungen nicht übertreffen.

Bei UMC wurde die Verringerung der Abonnentenbasis im April bestätigt. Die Pressesekretärin von “Astelit” Nadeshda Lubina, führt dies auf das Erreichen einer 100% Marktdurchdringung im vorigen Jahr zurück.

Trotzdem wird in diesem Jahr ein Wachstum der Abonnentenzahl um 14% auf 56 Mio. Menschen erwartet, gegenüber 49,21 Mio. Teilnehmern im letzten Jahr, bei einer Wachstumsrate von 63,1%. Das Marktvolumen wird demnach ein Niveau von 4 Mrd. Dollar erreichen, was einem Wachstum von 19% entspricht. Zum Vergleich die Vorjahresbasis sind 3,378 Mrd. Dollar, bei einer Wachstumsrate von 38,5%.

Quelle: Kommersant-Ukraine

Übersetzer:   Andreas Stein — Wörter: 262

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„Ups, ja. Irgendwie war zwar die Rede von einem durchgängig buchbaren Fahrschein, aber das bedeutet in der Tat wohl nicht auch zugleich eine unterbrechungsfreie und bequeme Fahrt mit der Bahn. Schade“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„ Obwohl der Leo-Express angeblich seit Juni den Betrieb auf dieser Strecke aufgenommen hat wird die "Bahnfahrt" über Przemysl nach UA wohl noch lange Zukunftsmusik bleiben.
Wie zu lesen ist gibt es noch nichtmal für das polnische Streckennetz eine Zulassung so daß derzeit dort wohl noch mit Bussen gefahren wird.


„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“

Der Link zum Anbieter ist ja da.
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.
War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht" :-([smilie=dntknw.gif]

„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“

„Vielen Dank, mit einem Briefchen meiner Frau im Gepäck gab es keine Probleme“

„Am besten wäre natürlich, wenn die Frau mit dabei ist. Alleinreisende Männer stehen schließlich immer unter Verdacht.“

„Kein Zoll. Du musst an sich nur sagen dass das privat ist und du nicht damit handeln willst. So lange das nicht Originalverpackt ist und ersichlich das nicht neu sollte es keine Probleme geben“

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