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„Silpo“ beabsichtigt, die Supermarktkette „Arsen“ zu erwerben

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Das ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels aus der Onlinezeitung Ekonomitschna Prawda. Die Übersetzung wurde weder überprüft, noch redaktionell bearbeitet und die Schreibung von Namen und geographischen Bezeichnungen entspricht nicht den sonst bei Ukraine-Nachrichten verwendeten Konventionen.

Bildschirmfoto des Originalartikels auf epravda.com.uaBildschirmfoto des Originalartikels auf epravda.com.ua

Die ukrainische Kartellbehörde wird fünf Anträge der Silpo-Food GmbH auf Übernahme der Kontrolle über Immobilien und Ausrüstung prüfen, die der Eurotek-Unternehmensgruppe gehören.

Die ukrainische Kartellbehörde wird fünf Anträge der „Silpo-Food“ GmbH auf Übernahme der Kontrolle über Immobilien und Ausrüstung prüfen, die der Unternehmensgruppe „Eurotek“ gehören.

Dies geht aus der Tagesordnung der Sitzung der Regulierungsbehörde am Donnerstag, dem 14. Mai, hervor.

Wie die Publikation Zaxid.net berichtete, bestätigte die Unternehmensgruppe „Eurotek“ am Vortag die Schließung all ihrer Geschäfte in der Ukraine: der Ketten „Arsen“, „Fresh“, „Soyuz“ und „Kvartal“. Der letzte Arbeitstag ist für den 31. Mai vorgesehen.

„Wir haben dafür gesorgt, dass die besten Marktteilnehmer der Ukraine unsere Standorte übernehmen“, versicherte der Eigentümer von „Eurotek“, Mykhailo Veselskyj, in Antwort auf eine Anfrage der Publikation Zaxid.net.

Die „Eurotek“-Gruppe ist seit 1995 auf dem Markt tätig und vereint die Supermarktketten „Arsen“, „Fresh“, „Soyuz“ und „Kvartal“, deren operative Leitung von der Firma „Alliance Market“ wahrgenommen wird.

Die Kette „Arsen“ konzentriert sich hauptsächlich auf Lemberg und verfügt dort über etwa sechs Filialen sowie jeweils zwei Standorte in Iwano-Frankiwsk und Riwne.

„Sojuz“ (14 Filialen) und „Kvartal“ (23 Discounter) waren als regionale Ketten tätig (Tschernihiw, Pryluky, Slavutytsch, Schytomyr, Berditschiw und Kiew).

Die Kette „Fresh“ betrieb neun Supermärkte in Krywyj Rih, Cherson und Riwne.

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Nach Angaben von YouControl beliefen sich die Einnahmen des Unternehmens im Jahr 2025 auf 3 Mrd. Hrywnja. Das Unternehmen arbeitete jedoch mit Verlust.

Übersetzer:   DeepL — Wörter: 273

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„Ups, ja. Irgendwie war zwar die Rede von einem durchgängig buchbaren Fahrschein, aber das bedeutet in der Tat wohl nicht auch zugleich eine unterbrechungsfreie und bequeme Fahrt mit der Bahn. Schade“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„ Obwohl der Leo-Express angeblich seit Juni den Betrieb auf dieser Strecke aufgenommen hat wird die "Bahnfahrt" über Przemysl nach UA wohl noch lange Zukunftsmusik bleiben.
Wie zu lesen ist gibt es noch nichtmal für das polnische Streckennetz eine Zulassung so daß derzeit dort wohl noch mit Bussen gefahren wird.


„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“

Der Link zum Anbieter ist ja da.
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.
War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht" :-([smilie=dntknw.gif]

„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“

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