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Der große Klimagipfel COP26: Warum er wichtig ist und die Ergebnisse des ersten Tages

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Das ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels aus der Onlinezeitung Ekonomitschna Prawda. Die Übersetzung wurde weder überprüft, noch redaktionell bearbeitet und die Schreibung von Namen und geographischen Bezeichnungen entspricht nicht den sonst bei Ukraine-Nachrichten verwendeten Konventionen.

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Die 26. UN-Klimakonferenz, COP26, begann am 1. November in Glasgow, Schottland. Zwei Wochen lang werden 120 Staats- und Regierungschefs der Welt über die globale Erwärmung und Maßnahmen zu ihrer Bekämpfung diskutieren.

Economic Truth erzählt zusammen mit der Korrespondentin Anastasia Zagoruichik, warum dieser Gipfel so wichtig ist und was der erste Tag zu bieten hatte.

Was ist COP26?

Die UN-Klimakonferenz wurde erstmals 1995 formell abgehalten, um das UN-Übereinkommen über Klimaänderungen umzusetzen. Seitdem treffen sich jedes Jahr Vertreter von Ländern und beteiligten Organisationen aus der ganzen Welt, um über zukünftige und abgeschlossene Maßnahmen zur Bekämpfung der globalen Erwärmung zu diskutieren.

Im Jahr 2015 unterzeichneten die Teilnehmer das berühmte Pariser Abkommen, in dem die Länder ihre Ziele zur Klimaneutralität erklären. Die Ukraine war einer der Unterzeichner und hat vor kurzem ihren aktualisierten Beitrag zu dem Abkommen veröffentlicht.

Sie hat sich nämlich das Ziel gesetzt, die Treibhausgasemissionen bis 2030 auf 35 Prozent unter das Niveau von 1990 zu senken. Dieser Beitrag wird auch auf der Konferenz in Glasgow vorgestellt.

Die 26. Veranstaltung konzentriert sich insbesondere auf die Fortschritte der Unterzeichner bei der Erreichung der gesetzten Ziele. Fünf Jahre nach Paris werden die Länder über ihre Erfolge und Misserfolge berichten und Schritte zur Klimaneutralität vorstellen.

Zusätzlich zu den zwei Wochen, in denen die Redner über grüne Finanzen, Energie und Aufforstung sprechen, soll die Konferenz zu einer Sammlung von Pariser Regeln führen. Das heißt, die detaillierten Leitlinien, die die Umsetzung des Pariser Abkommens ermöglichen werden.

„Wenn Gipfeltreffen alle Probleme lösen würden, bräuchten wir die letzten 25 nicht.“

Der historische Klimagipfel sollte den Klang einer Beinahe-Katastrophe erzeugen, da es durch die Pandemie viel schwieriger geworden ist, das Hauptziel der UN zu erreichen, den Temperaturanstieg um mehr als 1,5 Grad zu begrenzen.

Der britische Ministerpräsident Boris Johnson sagte in einer Rede, dass die Welt an eine „Weltuntergangsmaschine“ gebunden sei, und warnte seine Kollegen, dass sie den Fluch künftiger Generationen zu spüren bekommen würden, wenn sie nicht entschlossen handeln.

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Er sagte, wenn Gipfeltreffen alle Klimaprobleme lösen würden, bräuchten wir keine 25 vorherigen Gipfeltreffen.

Er kündigte außerdem Finanzhilfen in Höhe von 4,1 Milliarden Dollar für Entwicklungsländer zur Förderung der grünen Wirtschaft an.

António Guterres, Generalsekretär der Vereinten Nationen, erinnerte an die Schlussfolgerungen des letzten Berichts über die national festgelegten Beiträge: „Im besten Fall wird die Temperatur deutlich über zwei Grad steigen“.

Gleichzeitig wies er optimistisch darauf hin, dass eine Reihe von Ländern sich verpflichtet haben, bis zur Mitte des Jahrhunderts klimaneutral zu werden, dass viele Länder aus der Kohle aussteigen und dass die Städte sich die Kohlenstoffneutralität zu eigen machen.

Indien hat erklärt, dass es bis 2070 ein Netto-Null-Ziel erreichen will, was bedeutet, dass es sich verpflichtet hat, die Treibhausgasemissionen mit der aus der Atmosphäre entnommenen Menge auszugleichen. Vietnam will dies bis 2050 schaffen, Thailand bis 2065.

Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, forderte die Regierungen auf, die Kohlenstoffemissionen zu verteuern, weil der Planet „nicht mehr zahlen kann“. Der französische Präsident Emmanuel Macron forderte die reichsten Länder auf, mit gutem Beispiel voranzugehen, denn sie sind die größten Umweltverschmutzer.

Drei sind auf dem Gipfel nicht anwesend: der chinesische Staatschef Xi Jinping sowie die russischen und türkischen Präsidenten Wladimir Putin und Tayyip Erdogan.

Ersterer gab jedoch eine schriftliche Erklärung ab, in der er ebenfalls die wohlhabenden Länder aufforderte, mit gutem Beispiel voranzugehen und mehr zu tun, kündigte aber keine neuen Ziele an. China ist der größte Umweltverschmutzer der Welt und daher ein wichtiger Teilnehmer der Konferenz.

Der zweitgrößte Verschmutzer des Planeten sind die USA, vertreten durch Präsident Joe Biden. Er entschuldigte sich dafür, dass die vorherige Regierung (Donald Trump – Ekonomitschna Prawda) aus dem Pariser Abkommen ausgestiegen war und erklärte, der Klimawandel stelle eine „existenzielle Bedrohung für die Menschheit“ dar.

„Um die globale Erwärmung zu besiegen, brauchen wir eine globale Erwärmung“

Die Ukraine ist als eines der ersten Unterzeichnerländer des Pariser Abkommens ebenfalls auf dem Gipfel vertreten. Auch Präsident Wladimir Selenskyj hielt am ersten Tag eine Rede, in der er einen erneuten Beitrag zu der Vereinbarung ankündigte, bis 2060 Kohlenstoffneutralität zu erreichen.

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Er sagte, dass „Vereinbarungen wertlos sind, wenn sie nur leere Worte sind“ und verglich dies mit der Nichtumsetzung der Sicherheitsgarantien des Budapester Memorandums (über den Verzicht auf Atomwaffen – Ekonomitschna Prawda).

Deshalb, so fuhr er fort, habe der Planet „zwei Öko-Bomben im Zentrum Europas“: die besetzte Krim und einen Teil des Donbass

Selenskyj bezog sich in seiner Rede auf das Gasproblem und betonte, dass die Umsetzung des Pariser Abkommens gefährdet ist – die Gasknappheit hat zu erheblichen Preissteigerungen geführt und zwingt die Länder, Kohle zu verwenden.

„Um die globale Erwärmung zu besiegen, brauchen wir eine globale Erwärmung“. Das heißt, dass die Welt nur dann handeln wird, wenn die Folgen sehr spürbar werden. Er erinnerte auch daran, dass die Ukraine unter den 45 Vertragsparteien des Rahmenübereinkommens der Vereinten Nationen über Klimaänderungen hinsichtlich der Emissionsreduzierung an vierter Stelle steht.

Selenskyj unterstützte mehrere Initiativen des Gipfels, insbesondere die Erklärung zur Wald- und Landnutzung und den Zugang zu langfristiger Finanzierung im Rahmen des Grünen Klimafonds.

Neben seiner Rede hatte der Präsident mehrere Treffen mit seinen ausländischen Amtskollegen. Zum Beispiel mit dem Emir von Katar über LNG-Lieferungen an die Ukraine und mit dem kanadischen Ministerpräsident Justin Trudeau über die Energiekrise und die Bedrohung durch das russische Projekt Nord Stream 2.

Der Präsident traf auch mit der deutschen Bundeskanzlerin Angela Merkel und dem griechischen Ministerpräsident Kyriakos Mitsotakis zusammen.

Dana Gordiychuk, Anastasia Zagoruychyk, Ekonomitschna Prawda.

Übersetzer:   DeepL — Wörter: 939

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„Bei Ankunft am Blockposten im Internet (nakordoni.eu) 4h Wartezeit und 40 PKW am Grenzübergang, einen Teil der Wartezeit sitzt man am Blockposten ab, die halten die PKW Warteschlange von dem eigentlichen...“

„Auch wenn ich diese Verbindung toll finde, hätte ich ehrlicherweise Angst, von Polen aus in die Ukraine zu reisen. Die Polen werden immer gewaltsamer gegen Ukrainer und ukrainische Projekte. Außerdem...“

„Ich dachte z.B. Krakovetz hat diese Spur nicht, jedenfalls bin ich in 2025 mit allen anderen bei den Ukrainern durchgeschleust worden, anschließend bei den Polen EU Spur..“

„ Hallo julib77,

Bzgl. Ausreisen mit PKW nach Polen möchte ich Dir deutlich widersprechen, ich weiß nicht woher Du Deine Informationen beziehst.

Schau einfach hier einmal Thread nach "An welchem Grenzübergang geht's am schnellsten? Da musst Du nicht suchen, der steht derzeit auch immer weit oben. Auch wenn wir da, nur über die Abläufe und die Wartezeiten berichten, findest Du nicht einen Kommentar darüber, dass Ukrainer schlecht behandelt werden. (2025 bis heute, ca. 25 Ein- und Ausreisen)

Ich kann nur sagen, ich beobachte keinerlei Repressalien, ganz im Gegenteil, die Ukrainer werden respektvoll behandelt, ist stelle keinen Unterschied zu mir als Deutschen fest. Das einzig berichtenswerte ist, dass die meisten Ukrainer-Innen fotografiert werden, bei der Ein - und Ausreise. Dieser Vorgang läuft professionell ab, ich kann dabei keine "Erniedrigung " beobachten, es wird gelacht und gescherzt dabei und die Frauen richten ihre Haare etc. Damit es ein 'schönes" Bild gibt.

Bzgl. Ungarn kann ich nur von einer Einreise berichten in 2025 (noch unter Orban), an dem mir sehr gut bekannten Grenzübergang "Lushanka" (Berehove HU), die Ausreiseseite kann man beobachten, ich kann nichts berichten, d.h. für mich normale Abläufe bei der Ausreise, wie auch bei der Einreise. Normale PKW Schlange, ganz im Rahmen. Kurz um, mir ist damals nichts aufgefallen. Alles war SICHER, wie die letzten 70 Mal, als ich den Grenzübergang von 2004 an bis 2025 überquert habe. Ein- und Ausreise.


„Ich werde am Sonntag ca. 12 Uhr auch wieder in Uhryniw Ausreisen. Dazu mal eine Frage, in Uhrnyiw gibt es ja die besagte EU-Spur, die ja durchweg bei den Ukrainern und den Polen die Ausreisezeit doch erheblich...“

„Auch wenn ich diese Verbindung toll finde, hätte ich ehrlicherweise Angst, von Polen aus in die Ukraine zu reisen. Die Polen werden immer gewaltsamer gegen Ukrainer und ukrainische Projekte. Außerdem...“

„Ups, ja. Irgendwie war zwar die Rede von einem durchgängig buchbaren Fahrschein, aber das bedeutet in der Tat wohl nicht auch zugleich eine unterbrechungsfreie und bequeme Fahrt mit der Bahn. Schade“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„ Obwohl der Leo-Express angeblich seit Juni den Betrieb auf dieser Strecke aufgenommen hat wird die "Bahnfahrt" über Przemysl nach UA wohl noch lange Zukunftsmusik bleiben.
Wie zu lesen ist gibt es noch nichtmal für das polnische Streckennetz eine Zulassung so daß derzeit dort wohl noch mit Bussen gefahren wird.


„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“

Der Link zum Anbieter ist ja da.
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.
War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht" :-([smilie=dntknw.gif]

„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“