Das ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels aus der Onlinezeitung Korrespondent.net. Die Übersetzung wurde weder überprüft, noch redaktionell bearbeitet und die Schreibung von Namen und geographischen Bezeichnungen entspricht nicht den sonst bei Ukraine-Nachrichten verwendeten Konventionen.
Bildschirmfoto des Originalartikels auf Korrespondent.net
Naftohas plant, die Kraftstoffimporte im Juli von 5,6 Tausend Tonnen im Juni auf 15,6 Tausend Tonnen im Juli zu erhöhen und will in wenigen Monaten zum „Marktführer“ bei Erdölprodukten werden. Dies schrieb Jurij Witrenko, Vorsitzender von Naftohas, am Donnerstag, den 30. Juni, auf seiner Facebook-Seite.
Er merkte an, dass Naftohas „sich der Aufgabe angeschlossen hat, das Defizit zu beseitigen, das Ende April auf dem Markt für Erdölprodukte entstanden ist. Im Durchschnitt hat das Unternehmen die Importe von Erdölprodukten in den letzten Monaten um das 2,5-fache erhöht, einschließlich des 2,8-fachen im Juli, wenn es plant, 15,6 Tausend Tonnen Benzin und Diesel zu importieren.
„Naftohas hatte die Möglichkeit, das Zehnfache des Volumens in Auftrag zu geben. Ein Hindernis für ihre Importe sind jedoch logistische Probleme bei der Beförderung von Erdölprodukten von den großen europäischen Häfen, in denen die Ressource verfügbar ist, zur ukrainischen Grenze. Nicht nur wir, sondern auch alle anderen Importeure sind mit diesem Problem konfrontiert“, schrieb Witrenko.
Er glaubt, dass „wenn diese Steigerungsrate bei der Einfuhr von Erdölprodukten anhält, Naftohas in ein paar Monaten zum Marktführer werden könnte.
Zuvor hatte das Wirtschaftsministerium erklärt, dass die Warteschlangen an den Tankstellen verschwinden werden, wenn sie Kraftstoffreserven für 15-16 Tage anlegen, jetzt sind es 7-8 Tage.
Die Rada hat einen Zeitplan für die Beendigung der Kraftstoffkrise genannt.
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