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Ukrainischer Energiemaschinenbau trotzt der Krise

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Vor dem Hintergrund eines allumfassenden Rückgangs in der Industrie gelingt es einzelnen Subbranchen des Maschinenbaus ihre Verkaufsmengen zu erhöhen. Als vom Gewinn und dem Auftragsbestand her stabilste bezeichnen Experten heute die Unternehmen, die Ausrüstungen für die Erdöl-/Erdgas- und die Energieerzeugungsbranchen produzieren.

Den Ergebnissen des ersten Halbjahres nach erhöhte der Hersteller von Turbinen “Turboatom” (Charkow) die Einkünfte um 38,7% und den Reingewinn um 77,5% in Bezug auf die analoge Periode des letzten Jahres. Dies ist dem Finanzbericht des Unternehmens zu entnehmen. Einen Anstieg der Finanzkennzahlen bemerkte man auch be ider OAO (Offenen Aktiengesellschaft) “Saporoshtransformator”, die sich auf die Fertigung von Leistungstransformatoren und Reaktoren spezialisierte. Das Verkaufsvolumen des Unternehmens betrug in den sechs Monaten des Jahres 2009 1,66 Mrd. Hrywnja (derzeit ca. 142 Mio. €), was um 20% höher als der in der gleichen Periode des Vorjahres erzielte Erlös ist. Die “NPO (ungefähr wissenschaftliche Produktionsgesellschaft) namens Frunse” in Sumy hat ihren Finanzbericht für das 1. Halbjahr bislang noch nicht veröffentlich, jedoch nach vorläufigen Prognosen erhöhte sich der Hrywnjaumsatz des Unternehmens im Vergleich zum letzten Jahr. Experten richten die Aufmerksamkeit auf die Tatsache, dass der Anstieg in den Finanzkennzahlen nicht zuletzt auf den Kursunterschied bei den Währungen zurückzuführen ist, daher ändert die Umrechnung in das Devisenäquivalent das Bild: die Verkaufsvolumina blieben entweder auf dem alten Niveau oder sanken etwas. “Wir prognostizieren, dass die Einkünfte von ‘Turboatom’ im Jahr 2009 um 55% in Hrywnja und 3% im Devisenäquivalent steigen”, sagt Jegor Samusenko, Analyst von Concorde Capital. “Mehr als 50% ihrer Produktion liefern die Produzenten von Ausrüstung für die Energiewirtschaft ins Ausland, das heißt sie generieren Umsatz in Devisen. Der Einkauf von Rohstoffen, anderen materiellen Werten, die Bezahlung der Arbeitskräfte wird in Landeswährung abgewickelt, was für das Unternehmen zu einem positiven Resultat führt”, fügt Konstantin Stepanow, Direktor der Analyseabteilung der Investmentfirma “Sokrat” hinzu.

Den Worten des Generaldirektors von “Saporoshtransformator”, Igor Klejner, nach, stellt sich das Werk die Aufgabe das Verkaufsvolumen auf dem Niveau von 2008 zu halten, da in der jetzigen makroökonomischen Situation aktiver als vorher am Absatz der Produktion gearbeitet werden muss. Jedoch, ist den Prognosen von Experten nach, in kurzfristiger Perspektive die Stabilität des Energiemaschinenbaus gesichert. “Die Projekte dieses Sektors sind von der Sache her langfristig angelegt”, erklärt es Jegor Samusenko. Seinen Worten nach, erklärt dies die niedrige Volatilität des Marktes für Energieausrüstung. Den Angaben der Investmentfirma “Sokrat” nach, haben die führenden Hersteller in dieser Branche bereits einen gefüllten Auftragsbestand bis 2011. “‘Turboatom’ hat in seinem Portfolio Aufträge über 280 Mio. $, ‘Saporoshtransformator’ über 420 Mio.$ und die Sumyer NPO namens Frunse über 650 Mio. $”, teilt Konstantin Stepanow mit.

Denis Schawruk, Analyst bei “Alpha Capital”, erinnert ebenfalls daran, dass ein bedeutender Anteil der Projekte zur Modernisierung der Unternehmen des Erdöl-/Erdgassektors und der Energieerzeugungsbranche von staatlicher Finanzierung abhängt, daher hat die Krise in den Geschäftsbanken nicht bedeutend auf die Zahlungsfähigkeit der Hauptauftraggeber des Energiemaschinenbausektors gewirkt. Daher prognostiziert der Experte eine hohe Stabilität dieser Unternehmen in kurzfristiger Perspektive. “Trotzdem muss man die Situation in den Ländern verfolgen, die unsere Energieausrüstungen bestellen. Es ist nicht ausgeschlossen, dass die Krise sich dann noch in zwei bis drei Jahren zeigt und viel Staaten mit einem Budgetdefizit konfrontiert werden”, konkretisiert der Analyst, sich mit Prognosen in Bezug auf die Stabilität der Produzenten in langfristiger Perspektive zurückhaltend.

“Die große Abnutzung der Energieausrüstung, die entweder früher von ukrainischen Unternehmen geliefert wurde und jetzt Ersatz erfordert, oder seit UdSSR Zeiten nicht gewechselt wurde, wird eine positive Konjunktur in diesem Markt für die nächsten Jahre erzeugen”, ist sich Konstantin Stepanow.

Merken wir an, dass die Absatzmärkte für die ukrainischen Unternehmen im Energiemaschinenbau die Länder der GUS, Mittelasiens, Afrikas und Lateinamerikas umfassen. Die aktivsten Auftraggeber für Energieausrüstungen waren in letzter Zeit Russland, Usbekistan, Indien und China.

Die OAO “Saporoshtranformator” und die OAO “Sumskoje NPO namens Frunse” gehören zur Gruppe “Energetitscheskij Standart” von Konstantin Grigorischin. Mehr als 75% der OAO “Turboatom” werden vom Fonds für Staatseigentum verwaltet; etwa 14% gehören ebenfalls “Energetitscheskij Standart”

Jekaterina Grebenik

Quelle: Ekonomitscheskije Iswestija

Übersetzer:   Andreas Stein — Wörter: 699

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„Inzwischen hat sich ja auch die Tagesschau etwas eingehender mit diesem Thema befaßt. Demnach seien indirekte Geldflüsse zum Kreml der Grund für das erfolgte Verbot der Serie. Ich schätze jedenfalls...“

„ Ist die Meldung überhaupt aktuell, die "Welt" schrieb offenbar schon 2023 über genau dieses Thema ?


„Kennt jemand vielleicht die Hintergründe dafür ? Soweit ich das sehe handelt es sich doch um eine völlig harmlose Kinderserie ohne jede Spur von Propaganda oä ?“

„ Was meint "erneut" ??
Bislang glaubte ich daß man sich als Reisender zumindest in unmittelbarer Grenznähe sicher fühlen konnte ?


„Bei Ankunft am Blockposten im Internet (nakordoni.eu) 4h Wartezeit und 40 PKW am Grenzübergang, einen Teil der Wartezeit sitzt man am Blockposten ab, die halten die PKW Warteschlange von dem eigentlichen...“

„Auch wenn ich diese Verbindung toll finde, hätte ich ehrlicherweise Angst, von Polen aus in die Ukraine zu reisen. Die Polen werden immer gewaltsamer gegen Ukrainer und ukrainische Projekte. Außerdem...“

„Ich dachte z.B. Krakovetz hat diese Spur nicht, jedenfalls bin ich in 2025 mit allen anderen bei den Ukrainern durchgeschleust worden, anschließend bei den Polen EU Spur..“

„ Hallo julib77,

Bzgl. Ausreisen mit PKW nach Polen möchte ich Dir deutlich widersprechen, ich weiß nicht woher Du Deine Informationen beziehst.

Schau einfach hier einmal Thread nach "An welchem Grenzübergang geht's am schnellsten? Da musst Du nicht suchen, der steht derzeit auch immer weit oben. Auch wenn wir da, nur über die Abläufe und die Wartezeiten berichten, findest Du nicht einen Kommentar darüber, dass Ukrainer schlecht behandelt werden. (2025 bis heute, ca. 25 Ein- und Ausreisen)

Ich kann nur sagen, ich beobachte keinerlei Repressalien, ganz im Gegenteil, die Ukrainer werden respektvoll behandelt, ist stelle keinen Unterschied zu mir als Deutschen fest. Das einzig berichtenswerte ist, dass die meisten Ukrainer-Innen fotografiert werden, bei der Ein - und Ausreise. Dieser Vorgang läuft professionell ab, ich kann dabei keine "Erniedrigung " beobachten, es wird gelacht und gescherzt dabei und die Frauen richten ihre Haare etc. Damit es ein 'schönes" Bild gibt.

Bzgl. Ungarn kann ich nur von einer Einreise berichten in 2025 (noch unter Orban), an dem mir sehr gut bekannten Grenzübergang "Lushanka" (Berehove HU), die Ausreiseseite kann man beobachten, ich kann nichts berichten, d.h. für mich normale Abläufe bei der Ausreise, wie auch bei der Einreise. Normale PKW Schlange, ganz im Rahmen. Kurz um, mir ist damals nichts aufgefallen. Alles war SICHER, wie die letzten 70 Mal, als ich den Grenzübergang von 2004 an bis 2025 überquert habe. Ein- und Ausreise.


„Ich werde am Sonntag ca. 12 Uhr auch wieder in Uhryniw Ausreisen. Dazu mal eine Frage, in Uhrnyiw gibt es ja die besagte EU-Spur, die ja durchweg bei den Ukrainern und den Polen die Ausreisezeit doch erheblich...“

„Auch wenn ich diese Verbindung toll finde, hätte ich ehrlicherweise Angst, von Polen aus in die Ukraine zu reisen. Die Polen werden immer gewaltsamer gegen Ukrainer und ukrainische Projekte. Außerdem...“

„Ups, ja. Irgendwie war zwar die Rede von einem durchgängig buchbaren Fahrschein, aber das bedeutet in der Tat wohl nicht auch zugleich eine unterbrechungsfreie und bequeme Fahrt mit der Bahn. Schade“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„ Obwohl der Leo-Express angeblich seit Juni den Betrieb auf dieser Strecke aufgenommen hat wird die "Bahnfahrt" über Przemysl nach UA wohl noch lange Zukunftsmusik bleiben.
Wie zu lesen ist gibt es noch nichtmal für das polnische Streckennetz eine Zulassung so daß derzeit dort wohl noch mit Bussen gefahren wird.


„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“

Der Link zum Anbieter ist ja da.
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.
War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht" :-([smilie=dntknw.gif]

„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“

„Vielen Dank, mit einem Briefchen meiner Frau im Gepäck gab es keine Probleme“

„Am besten wäre natürlich, wenn die Frau mit dabei ist. Alleinreisende Männer stehen schließlich immer unter Verdacht.“