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Naftohas strebt Aufschub der Eurobond-Zahlungen an

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Das ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels aus der Onlinezeitung Korrespondent.net. Die Übersetzung wurde weder überprüft, noch redaktionell bearbeitet und die Schreibung von Namen und geographischen Bezeichnungen entspricht nicht den sonst bei Ukraine-Nachrichten verwendeten Konventionen.

Bildschirmfoto des Originalartikels auf Korrespondent.netBildschirmfoto des Originalartikels auf Korrespondent.net

Naftohas hat über seinen Eurobond-Emittenten Kondor Finance plc bei den Inhabern dieser Wertpapiere im Wert von fast 1,5 Mrd. $ einen Antrag auf Aufschub der Kuponzahlungen für zwei Jahre gestellt, einschließlich der Rückzahlung des Eurobond-2022 über 335 Mio. $, wie Interact-Ukraine am Dienstag, den 12. Juli, berichtete.

„In Anbetracht der langwierigen Umstände, die die Ukraine infolge der anhaltenden militärischen Invasion Russlands und deren Auswirkungen auf die Energiesicherheit der Ukraine betreffen, hat der Emittent diesen Zustimmungsantrag auf Ersuchen des Anleihegläubigers initiiert, um die Zustimmung der Anleihegläubiger einzuholen, damit der Anleihegläubiger verfügbare Barmittel zur Unterstützung der strategischen Prioritäten der Ukraine behalten kann“, so die Börse.

Derzeit werden drei Emissionen von Naftohas-Eurobonds gehandelt. Sie wurden alle 2019 platziert: eine dreijährige Emission über 335 Mio. USD im Juli zu 7,375 % und eine fünfjährige Emission über 600 Mio. EUR zu 7,125 % (ein Fünftel der Euro-Anleihen wurde von der EBWE gekauft) sowie eine siebenjährige Emission über 500 Mio. USD im November zu 7,625 %. Das Fälligkeitsdatum der 335-Millionen-Dollar-Emission ist der 18. Juli 2022.

Naftohas schlägt vor, alle Kupons der Eurobonds 2022 und 2024 am 19. Juli 2024 zu zahlen und die Eurobonds 2022 am selben Tag zurückzuzahlen. Und Naftohas möchte die Kupons der Eurobonds-2026 am 8. November 2024 auszahlen.

Übersetzer:   DeepL — Wörter: 251

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„Ups, ja. Irgendwie war zwar die Rede von einem durchgängig buchbaren Fahrschein, aber das bedeutet in der Tat wohl nicht auch zugleich eine unterbrechungsfreie und bequeme Fahrt mit der Bahn. Schade“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„ Obwohl der Leo-Express angeblich seit Juni den Betrieb auf dieser Strecke aufgenommen hat wird die "Bahnfahrt" über Przemysl nach UA wohl noch lange Zukunftsmusik bleiben.
Wie zu lesen ist gibt es noch nichtmal für das polnische Streckennetz eine Zulassung so daß derzeit dort wohl noch mit Bussen gefahren wird.


„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“

Der Link zum Anbieter ist ja da.
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.
War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht" :-([smilie=dntknw.gif]

„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“

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