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Fitch erhöht das Länderrating der Ukraine

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Die Ratingagentur Fitch hat das Rating der Ukraine von “B-” auf “B” erhöht und die Prognose des langfristigen Ratings für den Zahlungsausfall des Emittenten auf “stabil” gesetzt.

Das kurzfristige Zahlungsausfallrisiko in ausländischer Währung wurde bei “B” bestätigt und das langfristige von “B-” auf “B” erhöht.

“Die Erhöhung der Länderratings der Ukraine folgt dem Erreichen von Vereinbarungen mit dem IWF zum neuen Kreditprogramm über 14,9 Mrd. Dollar, das die Sicherheit der Perspektiven der durchgeführten Politik und Finanzierung unterstützt, die Risiken der makroökonomischen und finanziellen Instabilitäten senkt und positiver Faktor für die Kreditwürdigkeit des Landes ist”, betont David Haslam, Direktor der Analysegruppe bei Fitch für Länderratings.

Am 3. Juli hatte der IWF das Erreichen von Vereinbarungen über einen Stabilisierungskredit über 2,5 Jahre und 10 Mrd. Sonderziehungsrechte (etwa 14,9 Mrd. Dollar oder etwa 10,6 Prozent des BIP der Ukraine) verkündet. Diese Vereinbarung muss noch vom IWF-Direktorium bestätigt werden, was Ende Juli passieren soll. Die neue Vereinbarung folgt dem Abkommen über einen Stabilisierungskredit von November 2008 über 16,4 Mrd. Dollar von denen etwa 10,4 Mrd. Dollar gewährt wurden. Die Zahlungen wurden im November 2009 vor den Präsidentschaftswahlen eingestellt.

Fitch hat ebenfalls das Rating von acht ukrainischen Banken vom Niveau “B-” auf “B” erhöht. Dazu gehören die “UkrSibBank”, die “UkrSozBank”, die “Forum-Bank”, die “ProCredit Bank”, die “Pravex-Bank”, die “WTB Bank”, die Oschtschadbank und die “UkrExImBank”. Die Prognose wurde auf “stabil” gesetzt.

Fitch nach macht das Abkommen mit dem IWF es wahrscheinlich, dass der Prozess der Rekapitalisierung des Bankensystems beschleunigt wird, welche dafür notwendig ist, dass die Banken das wirtschaftliche Wachstum über eine Ausweitung der Kreditvergabe an den privaten Sektor stützen. Die Stabilisierung der makroökonomischen Situation und die niedrigere Volatilität der Hrywnja unterstützten eine Erhöhung der Währungsreserven der Zentralbank, die 26,7 Mrd. Dollar betragen und verbesserten die Situation der Banken.

Gleichzeitig geht der Rekapitalisierungsprozess langsam vor sich. Gemäß den Schätzungen des Finanzministeriums der Ukraine liegt der Kapitalbedarf der Banken bei 30 Mrd. Hrywnja (ca. 3,1 Mrd. Euro) oder etwa 3 Prozent des 2010er BIPs. Der Meinung von Fitch nach liegt der Kapitalisierungsbedarf der Banken bei etwa 11 Mrd. Dollar (etwa 8 Prozent BIP), jedoch schließt diese Bewertung ebenfalls die ukrainischen Banken ein, welche ausländische und private Besitzer haben, daher gehen nicht alle zusätzlichen Ausgaben auf den Staat.

Zuletzt hatte Fitch am 17. März das langfristige Rating der Ukraine bei Verbindlichkeiten in ausländischer und einheimischer Währung auf dem Niveau “B-” und das kurzfristige Rating in ausländischer Währung bei “B” festgelegt.

Quelle: RBK-Ukraina

Übersetzer:   Andreas Stein — Wörter: 456

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„Inzwischen hat sich ja auch die Tagesschau etwas eingehender mit diesem Thema befaßt. Demnach seien indirekte Geldflüsse zum Kreml der Grund für das erfolgte Verbot der Serie. Ich schätze jedenfalls...“

„ Ist die Meldung überhaupt aktuell, die "Welt" schrieb offenbar schon 2023 über genau dieses Thema ?


„Kennt jemand vielleicht die Hintergründe dafür ? Soweit ich das sehe handelt es sich doch um eine völlig harmlose Kinderserie ohne jede Spur von Propaganda oä ?“

„ Was meint "erneut" ??
Bislang glaubte ich daß man sich als Reisender zumindest in unmittelbarer Grenznähe sicher fühlen konnte ?


„Bei Ankunft am Blockposten im Internet (nakordoni.eu) 4h Wartezeit und 40 PKW am Grenzübergang, einen Teil der Wartezeit sitzt man am Blockposten ab, die halten die PKW Warteschlange von dem eigentlichen...“

„Auch wenn ich diese Verbindung toll finde, hätte ich ehrlicherweise Angst, von Polen aus in die Ukraine zu reisen. Die Polen werden immer gewaltsamer gegen Ukrainer und ukrainische Projekte. Außerdem...“

„Ich dachte z.B. Krakovetz hat diese Spur nicht, jedenfalls bin ich in 2025 mit allen anderen bei den Ukrainern durchgeschleust worden, anschließend bei den Polen EU Spur..“

„ Hallo julib77,

Bzgl. Ausreisen mit PKW nach Polen möchte ich Dir deutlich widersprechen, ich weiß nicht woher Du Deine Informationen beziehst.

Schau einfach hier einmal Thread nach "An welchem Grenzübergang geht's am schnellsten? Da musst Du nicht suchen, der steht derzeit auch immer weit oben. Auch wenn wir da, nur über die Abläufe und die Wartezeiten berichten, findest Du nicht einen Kommentar darüber, dass Ukrainer schlecht behandelt werden. (2025 bis heute, ca. 25 Ein- und Ausreisen)

Ich kann nur sagen, ich beobachte keinerlei Repressalien, ganz im Gegenteil, die Ukrainer werden respektvoll behandelt, ist stelle keinen Unterschied zu mir als Deutschen fest. Das einzig berichtenswerte ist, dass die meisten Ukrainer-Innen fotografiert werden, bei der Ein - und Ausreise. Dieser Vorgang läuft professionell ab, ich kann dabei keine "Erniedrigung " beobachten, es wird gelacht und gescherzt dabei und die Frauen richten ihre Haare etc. Damit es ein 'schönes" Bild gibt.

Bzgl. Ungarn kann ich nur von einer Einreise berichten in 2025 (noch unter Orban), an dem mir sehr gut bekannten Grenzübergang "Lushanka" (Berehove HU), die Ausreiseseite kann man beobachten, ich kann nichts berichten, d.h. für mich normale Abläufe bei der Ausreise, wie auch bei der Einreise. Normale PKW Schlange, ganz im Rahmen. Kurz um, mir ist damals nichts aufgefallen. Alles war SICHER, wie die letzten 70 Mal, als ich den Grenzübergang von 2004 an bis 2025 überquert habe. Ein- und Ausreise.


„Ich werde am Sonntag ca. 12 Uhr auch wieder in Uhryniw Ausreisen. Dazu mal eine Frage, in Uhrnyiw gibt es ja die besagte EU-Spur, die ja durchweg bei den Ukrainern und den Polen die Ausreisezeit doch erheblich...“

„Auch wenn ich diese Verbindung toll finde, hätte ich ehrlicherweise Angst, von Polen aus in die Ukraine zu reisen. Die Polen werden immer gewaltsamer gegen Ukrainer und ukrainische Projekte. Außerdem...“

„Ups, ja. Irgendwie war zwar die Rede von einem durchgängig buchbaren Fahrschein, aber das bedeutet in der Tat wohl nicht auch zugleich eine unterbrechungsfreie und bequeme Fahrt mit der Bahn. Schade“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„ Obwohl der Leo-Express angeblich seit Juni den Betrieb auf dieser Strecke aufgenommen hat wird die "Bahnfahrt" über Przemysl nach UA wohl noch lange Zukunftsmusik bleiben.
Wie zu lesen ist gibt es noch nichtmal für das polnische Streckennetz eine Zulassung so daß derzeit dort wohl noch mit Bussen gefahren wird.


„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“

Der Link zum Anbieter ist ja da.
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.
War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht" :-([smilie=dntknw.gif]

„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“

„Vielen Dank, mit einem Briefchen meiner Frau im Gepäck gab es keine Probleme“