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Stand down für Wehrpflichtige: Wird die Wehrpflicht in der Ukraine aufgehoben

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Das ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels aus der Onlinezeitung Westi. Die Übersetzung wurde weder überprüft, noch redaktionell bearbeitet und die Schreibung von Namen und geographischen Bezeichnungen entspricht nicht den sonst bei Ukraine-Nachrichten verwendeten Konventionen.

Die „Diener des Volkes“ versprachen, dass sie niemanden mehr mit Gewalt in die Armee schleppen würden. Es wird sein wie im Westen – entweder Reservisten oder Vertragsbedienstete. Die Vesti hat untersucht, was die Wehrpflichtigen in naher Zukunft erwartet.

Auf dem Weg zur NATO über Wehrpflichtige nachgedacht

Der Vorsitzende der Partei „Diener des Volkes“, Oleksandr Kornijenko, sagte in einem Interview, dass die Wehrpflicht in den ukrainischen Streitkräften im Jahr 2023 aufgehoben werden könnte. Dass, so sagen sie, diese Änderungen mit dem Beitritt der Ukraine zur NATO (einseitig, wie wir wissen) und auch mit der Militärreform, die weitergehen wird, verbunden sind. Aber, wie Skeptiker anmerken, sieht dies sehr nach einem weiteren Populismus aus, den „Diener des Volkes“ oft sündigen.

„Die Armee war unter Petro Poroschenko genauso ein Druckmittel wie unter Wolodymyr Zelenski. Ende 2019 sagte Verteidigungsminister Andriy Zahorodniuk, dass er beabsichtige, die Abschaffung der Wehrpflicht voranzutreiben, um sich in Richtung einer voll professionellen Armee zu bewegen, die sowohl gut ausgestattet als auch ausgebildet sein würde. Obwohl es Vorbehalte gab, dass es Zeit brauchen würde – ein oder zwei oder drei Jahre – bis die Wehrpflicht abgeschafft würde. Im Jahr 2020 wurden etwa 30.000 Männer zum Dienst eingezogen, die aber kaum zu finden waren. Ehrlich gesagt, wird heute das Hauptkontingent der Wehrpflichtigen von Dorfbewohnern gestellt, für die die Armee eine Möglichkeit ist, aus ihrem Wohnkreis auszubrechen. Da nicht jeder in der Lage ist, sich weiterzubilden (Wissen), hilft ihnen die Armee bei der Arbeitssuche – nach dem Dienst gehen sie in einen Vertrag. Für sie sind die Summen, die sie verdienen, enorm. Heute ist die Armee stabil mit Jungs vom Land, obwohl die Disziplin leidet, aber es gibt Kader“, sagt Andriy Hunko, ehemaliger Mitarbeiter des Generalstabs.

Die militärischen Melde- und Rekrutierungsbüros würden gerne aufhören, den Wehrpflichtigen hinterherzulaufen, denn es gibt einen Plan, aber nur wenige kommen freiwillig. Aber zum Beispiel hat Litauen, wie der stellvertretende Verteidigungsminister Oleksandr Polischtschuk sagte, die Wehrpflicht zunächst aufgegeben, sie aber 2014 wieder eingeführt, um eine Mobilisierungsreserve zu bilden. Polischtschuk fügte hinzu, dass die Ukraine die Erfahrung studiert, wenn die Wehrpflichtigen die Möglichkeit haben, ein Dienstdatum zwischen drei Jahren zu wählen.

„Wir haben das große Problem, dass die Soldaten als kostenlose Arbeitskräfte eingesetzt werden, so dass es schwierig ist, dies abzulehnen. Außerdem sind die Wehrpflichtigen immer noch besser vorbereitet als die Absolventen der so genannten militärischen Abteilungen, die zu Tausenden ausgemustert werden. Im Gegensatz zu den „Jacken“, wie sie frischgebackene Offiziere nennen, sind die Soldaten zumindest mit den Vorschriften vertraut. Die Wehrpflichtigen werden also nützlicher sein – zumindest werden sie in der Lage sein, Gräben zu graben. Und wie die Offiziere – und sie, in der Regel alle grün – zu befehlen, wenn Soldaten werden älter und erfahrener als sie sein. Es ist einfacher, die Jugend zu führen. Aber die Wehrpflicht muss reduziert werden, denn die Soldaten müssen motiviert und interessiert sein“, sagte Vasyl Sedoy, ein Mitarbeiter des Rekrutierungs- und Besetzungszentrums der ukrainischen Streitkräfte, gegenüber Vesti.

„Ohne Wehrpflichtige wird die Armee sterben“.

Die Reform der Streitkräfte schreitet langsam voran, und bis Ende 2022 besteht die theoretische Möglichkeit einer Berufsarmee, die die Wehrpflicht abschafft. Aber nur, wenn die Vertragsbedingungen mit den Streitkräften den Marktanforderungen entsprechen. Bis jetzt sind die Dinge eher düster.

„Die Piloten fliehen in Scharen, weil niemand unter den Bedingungen des bestehenden Vertrags dienen will. Und dann gibt es noch die OOS, und im Falle einer Verletzung können Verletzungen leicht als Nicht-Kampf-Verluste oder Nicht-Kampf-Trauma abgeschrieben werden, und eine Person wird ohne Leistungen und Rente zurückgelassen. Das Präsidialdekret kann zur Einberufung von Reservisten genutzt werden, aber das wird die Situation nicht retten. Und heute, nach dem Gesetz „Über den nationalen Widerstand“, wollen sie sogar die militärische Grundausbildung in der Schule wiederbeleben, wie in der Sowjetunion. Aber wir werden die Wehrpflicht nur dann verweigern können, wenn das Einwohnermelde- und Einberufungsamt voll von Leuten ist, die zur Vertragsarmee gehen wollen. Aber bei solchen Ansätzen im Militärhaushalt lohnt es sich kaum, in den nächsten fünf Jahren darauf zu warten. Unser Budget reicht kaum aus, um die Wehrpflichtigen einzukleiden, zu bekleiden und zu ernähren“, sagte der Militärexperte Oleh Zhdanov gegenüber Vesti.

Die Ukraine, so der Gesprächspartner, wird wahrscheinlich dem Prinzip der Bundeswehr folgen – Deutschland hat eine gemischte Wehrpflicht: Es gibt Wehrpflichtige, die eingezogen werden und zu kampffreien Einheiten gehen, den Ersatzdienst für Pazifisten und Gläubige und die Freistellung von der Armee mit Ausbildungslagern und militärischen Spezialitäten, und Vertragssoldaten, die in allen Einheiten dienen, aber das Rückgrat der Spezialeinheiten bilden usw.

„Die Situation in der Armee ist heute so, dass man, wenn man keine Wehrpflichtigen nimmt, die ganze Armee auflösen kann. Ohne Putzfrauen, ohne Kartoffelschäler, ohne Wachposten, ohne interne Patrouillen – die Armee wird sterben, denn Wehrpflichtige machen alles“, betont Oleg Zhdanov.

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Übersetzer:   DeepL — Wörter: 820

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„Ich dachte z.B. Krakovetz hat diese Spur nicht, jedenfalls bin ich in 2025 mit allen anderen bei den Ukrainern durchgeschleust worden, anschließend bei den Polen EU Spur..“

„ Hallo julib77,

Bzgl. Ausreisen mit PKW nach Polen möchte ich Dir deutlich widersprechen, ich weiß nicht woher Du Deine Informationen beziehst.

Schau einfach hier einmal Thread nach "An welchem Grenzübergang geht's am schnellsten? Da musst Du nicht suchen, der steht derzeit auch immer weit oben. Auch wenn wir da, nur über die Abläufe und die Wartezeiten berichten, findest Du nicht einen Kommentar darüber, dass Ukrainer schlecht behandelt werden. (2025 bis heute, ca. 25 Ein- und Ausreisen)

Ich kann nur sagen, ich beobachte keinerlei Repressalien, ganz im Gegenteil, die Ukrainer werden respektvoll behandelt, ist stelle keinen Unterschied zu mir als Deutschen fest. Das einzig berichtenswerte ist, dass die meisten Ukrainer-Innen fotografiert werden, bei der Ein - und Ausreise. Dieser Vorgang läuft professionell ab, ich kann dabei keine "Erniedrigung " beobachten, es wird gelacht und gescherzt dabei und die Frauen richten ihre Haare etc. Damit es ein 'schönes" Bild gibt.

Bzgl. Ungarn kann ich nur von einer Einreise berichten in 2025 (noch unter Orban), an dem mir sehr gut bekannten Grenzübergang "Lushanka" (Berehove HU), die Ausreiseseite kann man beobachten, ich kann nichts berichten, d.h. für mich normale Abläufe bei der Ausreise, wie auch bei der Einreise. Normale PKW Schlange, ganz im Rahmen. Kurz um, mir ist damals nichts aufgefallen. Alles war SICHER, wie die letzten 70 Mal, als ich den Grenzübergang von 2004 an bis 2025 überquert habe. Ein- und Ausreise.


„Ich werde am Sonntag ca. 12 Uhr auch wieder in Uhryniw Ausreisen. Dazu mal eine Frage, in Uhrnyiw gibt es ja die besagte EU-Spur, die ja durchweg bei den Ukrainern und den Polen die Ausreisezeit doch erheblich...“

„Auch wenn ich diese Verbindung toll finde, hätte ich ehrlicherweise Angst, von Polen aus in die Ukraine zu reisen. Die Polen werden immer gewaltsamer gegen Ukrainer und ukrainische Projekte. Außerdem...“

„Ups, ja. Irgendwie war zwar die Rede von einem durchgängig buchbaren Fahrschein, aber das bedeutet in der Tat wohl nicht auch zugleich eine unterbrechungsfreie und bequeme Fahrt mit der Bahn. Schade“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„ Obwohl der Leo-Express angeblich seit Juni den Betrieb auf dieser Strecke aufgenommen hat wird die "Bahnfahrt" über Przemysl nach UA wohl noch lange Zukunftsmusik bleiben.
Wie zu lesen ist gibt es noch nichtmal für das polnische Streckennetz eine Zulassung so daß derzeit dort wohl noch mit Bussen gefahren wird.


„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“

Der Link zum Anbieter ist ja da.
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.
War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht" :-([smilie=dntknw.gif]

„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“

„Vielen Dank, mit einem Briefchen meiner Frau im Gepäck gab es keine Probleme“

„Am besten wäre natürlich, wenn die Frau mit dabei ist. Alleinreisende Männer stehen schließlich immer unter Verdacht.“

„Kein Zoll. Du musst an sich nur sagen dass das privat ist und du nicht damit handeln willst. So lange das nicht Originalverpackt ist und ersichlich das nicht neu sollte es keine Probleme geben“

„Hallo Leute, ich weiß nicht, ob ich hier richtig bin mit meiner Anfrage. Ich möchte 4 Umzugskartons mit gebrauchter Straßen Kleidung bei der Einreise in die Ukraine mitnehmen. Es ist gebrauchte Kleidung...“

„Wir sind mit unserem Wohnmobil, wie geplant am Montag 15.6. in Krakovets rüber. Sehr zeitig los gegen 5 Uhr in der Früh. Mit sehr sehr wenig Verkehr, super bis zur Grenze. Nur 8 PKW vor der Schranke....“

„Gestern 6 Stunden warten vor der Grenze Richtung Polen in Krakowez mit dem Kleinbus. Abfertigung ging dann schnell da auch Passagiere mit EU-Pass dabei waren“