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Wie man als IT-Fachmann studiert: IT-Bildungsreform

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Das ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels aus der Onlinezeitung Korrespondent.net. Die Übersetzung wurde weder überprüft, noch redaktionell bearbeitet und die Schreibung von Namen und geographischen Bezeichnungen entspricht nicht den sonst bei Ukraine-Nachrichten verwendeten Konventionen.

Bildschirmfoto des Originalartikels auf Korrespondent.netBildschirmfoto des Originalartikels auf Korrespondent.net

Die ukrainischen Behörden haben den IT-Sektor genau unter die Lupe genommen: Kaum hatte das Parlament das Gesetz über steuerliche Sonderkonditionen für IT-Unternehmen verabschiedet, präsentierte das Ministerium für digitale Transformation einen Plan zur Bildungsreform für IT-Spezialisten. Die Agentur verspricht, nicht nur die Qualität der Bildung zu verbessern, sondern auch dazu beizutragen, dass die IT einen Anteil von 10 % am ukrainischen BIP erreicht. Korrespondent.net hat weitere Details.

Erneuerung auf allen Ebenen

Der Fahrplan für die Entwicklung der IT-Ausbildung in der Ukraine bis zum Jahr 2030 wurde am Donnerstag, den 16. Dezember, vom Minister für digitale Transformation, Mikhail Fedorov, vorgestellt.

Er erinnerte daran, dass sich der IT-Bereich in unserem Land aktiv entwickelt: Im Jahr 2021 stiegen die Exporte um 38 % und die Zahl der Unternehmen um 22 %. Die Zahl der Einzelunternehmer, die im IT-Bereich tätig sind, stieg im Laufe des Jahres um 40 %. Schätzungen zufolge werden im IT-Bereich bis 2030 mindestens 500-600 Tausend Fachkräfte benötigt. In einem Jahr kommen 20.000 neue Fachkräfte auf den Markt, während der Bedarf bei 50.000 liegt.

„Außerdem hat die Werchowna Rada in dieser Woche das Steuergesetz als Ganzes am Dia. City, eine spezielle rechtliche und steuerliche Regelung für die IT- und Kreativbranche. Das wird die Entwicklung des Sektors noch mehr beschleunigen“, schrieb der Minister in den sozialen Netzwerken.

„Deshalb ist die Reform der IT-Ausbildung jetzt eine unserer Prioritäten. Sie erfordert eine umfassende Erneuerung auf allen Ebenen. Wir brauchen ein Gleichgewicht zwischen systemischen Reformen und schnellen Lösungen. Schon heute beginnen wir damit, junge Menschen auf die Zukunft vorzubereiten, indem wir ihnen relevante Kenntnisse und Fähigkeiten vermitteln“, sagte Fedorov.

Ziel des Ministeriums ist es, den Anteil der IT am ukrainischen BIP bis 2024 auf 10 % oder 17 Milliarden Hrywnja zu erhöhen.

Die Reform umfasst 15 Bereiche und soll qualitative Veränderungen bewirken: die Entwicklung der informellen Bildung im IT-Bereich, die höhere und berufliche Hochschulbildung sowie die allgemeine Sekundarbildung.

Nicht-formale Bildung

Für die Entwicklung der nicht-formalen Bildung wird ein spezieller Fonds eingerichtet, der 50 % der Kosten für die Ausbildung von Umsteigern deckt – Menschen, die ihren Beruf wechseln und einen IT-Beruf ergreifen wollen.

Im Rahmen der Reform wird ein Mechanismus zur Anerkennung des nicht-formalen Lernens in öffentlichen Schulen und spezieller Kurse im formalen System entwickelt. Auf diese Weise werden die Lernergebnisse z. B. einer IT-Schule auf den Lehrplan einer Universität oder Hochschule angerechnet.

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Darüber hinaus ist geplant, Unternehmen aus dem Bereich EdTech (Bildungstechnologie) von der Mehrwertsteuer zu befreien.

Universitäten und Hochschulen

Die Wettbewerbsfähigkeit und Autonomie der Hochschuleinrichtungen wird insbesondere durch die Einführung von öffentlichen Leistungsindikatoren für ihre Führungskräfte gestärkt. KPIs (Key Performance Indicators) sind wichtige Leistungsindikatoren, mit denen die Qualität der Arbeit von Beamten überwacht werden kann. Zu den obligatorischen Leistungsindikatoren für Hochschulmanager werden die Indikatoren für die Zusammenarbeit mit der Wirtschaft gehören.

Auch die Universitäten und Hochschulen planen, Praktiker und ausländische Lehrkräfte anzuziehen. Außerdem werden gemeinsam mit der IT-Gemeinschaft neue Normen für moderne Berufe in der Branche ausgearbeitet und anschließend in das staatliche Klassifizierungssystem aufgenommen.

Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Entwicklung der dualen Ausbildung, bei der die Studierenden einen erheblichen Teil ihrer Ausbildung am Arbeitsplatz verbringen.

Besondere Aufmerksamkeit wird der Sicherung der finanziellen Autonomie der Universitäten gewidmet. Eine nationale Studentenbefragung über die Finanzierungsformel für die Hochschulen ist geplant.

Informatik auf eine neue Art

Auch die Schüler werden davon betroffen sein: Für sie wird ein Videokurs in Mathematik und Informatik eingeführt. Es wird ihnen auch die Möglichkeit geboten, ein bestimmtes Fach außerhalb der Schule an einer anderen Schule zu belegen.

Den Schülerinnen und Schülern wird auch Berufsberatung angeboten – Online-Sitzungen mit Fachleuten, Tests und alle möglichen Informationskampagnen. Auf diese Weise lernen die Kinder mehr über reale, moderne Berufe und werden motiviert.

All diese Innovationen werden in einer gemeinsamen Arbeitsgruppe des Bildungsministeriums und des Kultusministeriums mit Experten, Vertretern der IT-Branche und Bildungseinrichtungen diskutiert.

Heutige Probleme

Der Fahrplan listet die bestehenden Probleme im Bildungswesen auf, die im Rahmen des Reformprozesses beseitigt werden sollen.

Bei den Schülern ist es die geringe Qualität der Bildung in ländlichen Gebieten, die unzureichende Anzahl von Lehrern, die moderne Ansätze und Methoden für den Unterricht in den MINT-Fächern (Naturwissenschaften, Technik, Ingenieurwesen, Mathematik) anwenden, und die Tatsache, dass ohne ein Berufsberatungsprogramm die Berufswahl der Schüler in 80 % der Fälle von ihren Eltern bestimmt wird.

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Die Hauptprobleme der beruflichen, beruflich-technischen und fachlichen Vor-Hochschulbildung sind ihre geringe Qualität und ihr geringes Prestige.

Mangelnde finanzielle Autonomie im Hochschulbereich, nicht wettbewerbsfähige Gehälter für Lehrkräfte und IT-Fachleute, schlechtes Management von Bildungseinrichtungen, Mangel an „Spezialgebieten der Zukunft“ (künstliche Intelligenz, Internet der Dinge, Big Data, Cybersicherheit).

Und die Hauptprobleme der informellen und autodidaktischen Bildung sind ein zu kompliziertes Lizenzierungssystem, ungleiche Steuerbedingungen im Vergleich zu ausländischen Plattformen und Einschränkungen bei der Anerkennung dieser Bildung.

Zeitplan

Laut Fahrplan ist die Anerkennung der Ergebnisse der nicht formalen Bildung für das erste Quartal 2022 geplant. Außerdem soll in diesem Zeitraum ein Verfahren für die Schulung von Umsteigern entwickelt und die digitale Kompetenz von Lehrern verbessert werden.

Zu den Plänen für das erste Quartal gehören die Einbringung eines Gesetzentwurfs zur Mehrwertsteuerbefreiung für EdTech-Unternehmen und die Einführung von Praktika im Bildungsbereich.

Die Genehmigung von Berufsstandards und Qualifikationen im IT-Sektor ist für das dritte Quartal 2022 geplant, ebenso wie die Einführung eines Videokurses in Mathematik. Und im vierten Quartal des nächsten Jahres soll ein Videokurs in Informatik eingeführt werden. Außerdem ist geplant, bis Ende 2022 Kampagnen zur Berufsberatung zu starten.

„Die schnellste Wirkung kann durch die Förderung der Entwicklung der nicht-formalen Bildung erzielt werden, und das Ergebnis der Systemänderungen in den Schulen kann in zehn Jahren gesehen werden. Die Entwicklung einer Partnerschaft zwischen dem Staat und dem IT-Sektor bei der Ausarbeitung gemeinsamer Lehrpläne an den Universitäten wird den Studenten die Kenntnisse und Fähigkeiten vermitteln, die auf dem Markt wirklich gefragt sind. Der Zuwachs an qualifizierten Fachkräften wird auch zum BIP-Wachstum beitragen“, so das Ministerium für Wissenschaft und Technologie.

Übersetzer:   DeepL — Wörter: 1022

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„Inzwischen hat sich ja auch die Tagesschau etwas eingehender mit diesem Thema befaßt. Demnach seien indirekte Geldflüsse zum Kreml der Grund für das erfolgte Verbot der Serie. Ich schätze jedenfalls...“

„ Ist die Meldung überhaupt aktuell, die "Welt" schrieb offenbar schon 2023 über genau dieses Thema ?


„Kennt jemand vielleicht die Hintergründe dafür ? Soweit ich das sehe handelt es sich doch um eine völlig harmlose Kinderserie ohne jede Spur von Propaganda oä ?“

„ Was meint "erneut" ??
Bislang glaubte ich daß man sich als Reisender zumindest in unmittelbarer Grenznähe sicher fühlen konnte ?


„Bei Ankunft am Blockposten im Internet (nakordoni.eu) 4h Wartezeit und 40 PKW am Grenzübergang, einen Teil der Wartezeit sitzt man am Blockposten ab, die halten die PKW Warteschlange von dem eigentlichen...“

„Auch wenn ich diese Verbindung toll finde, hätte ich ehrlicherweise Angst, von Polen aus in die Ukraine zu reisen. Die Polen werden immer gewaltsamer gegen Ukrainer und ukrainische Projekte. Außerdem...“

„Ich dachte z.B. Krakovetz hat diese Spur nicht, jedenfalls bin ich in 2025 mit allen anderen bei den Ukrainern durchgeschleust worden, anschließend bei den Polen EU Spur..“

„ Hallo julib77,

Bzgl. Ausreisen mit PKW nach Polen möchte ich Dir deutlich widersprechen, ich weiß nicht woher Du Deine Informationen beziehst.

Schau einfach hier einmal Thread nach "An welchem Grenzübergang geht's am schnellsten? Da musst Du nicht suchen, der steht derzeit auch immer weit oben. Auch wenn wir da, nur über die Abläufe und die Wartezeiten berichten, findest Du nicht einen Kommentar darüber, dass Ukrainer schlecht behandelt werden. (2025 bis heute, ca. 25 Ein- und Ausreisen)

Ich kann nur sagen, ich beobachte keinerlei Repressalien, ganz im Gegenteil, die Ukrainer werden respektvoll behandelt, ist stelle keinen Unterschied zu mir als Deutschen fest. Das einzig berichtenswerte ist, dass die meisten Ukrainer-Innen fotografiert werden, bei der Ein - und Ausreise. Dieser Vorgang läuft professionell ab, ich kann dabei keine "Erniedrigung " beobachten, es wird gelacht und gescherzt dabei und die Frauen richten ihre Haare etc. Damit es ein 'schönes" Bild gibt.

Bzgl. Ungarn kann ich nur von einer Einreise berichten in 2025 (noch unter Orban), an dem mir sehr gut bekannten Grenzübergang "Lushanka" (Berehove HU), die Ausreiseseite kann man beobachten, ich kann nichts berichten, d.h. für mich normale Abläufe bei der Ausreise, wie auch bei der Einreise. Normale PKW Schlange, ganz im Rahmen. Kurz um, mir ist damals nichts aufgefallen. Alles war SICHER, wie die letzten 70 Mal, als ich den Grenzübergang von 2004 an bis 2025 überquert habe. Ein- und Ausreise.


„Ich werde am Sonntag ca. 12 Uhr auch wieder in Uhryniw Ausreisen. Dazu mal eine Frage, in Uhrnyiw gibt es ja die besagte EU-Spur, die ja durchweg bei den Ukrainern und den Polen die Ausreisezeit doch erheblich...“

„Auch wenn ich diese Verbindung toll finde, hätte ich ehrlicherweise Angst, von Polen aus in die Ukraine zu reisen. Die Polen werden immer gewaltsamer gegen Ukrainer und ukrainische Projekte. Außerdem...“

„Ups, ja. Irgendwie war zwar die Rede von einem durchgängig buchbaren Fahrschein, aber das bedeutet in der Tat wohl nicht auch zugleich eine unterbrechungsfreie und bequeme Fahrt mit der Bahn. Schade“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„ Obwohl der Leo-Express angeblich seit Juni den Betrieb auf dieser Strecke aufgenommen hat wird die "Bahnfahrt" über Przemysl nach UA wohl noch lange Zukunftsmusik bleiben.
Wie zu lesen ist gibt es noch nichtmal für das polnische Streckennetz eine Zulassung so daß derzeit dort wohl noch mit Bussen gefahren wird.


„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“

Der Link zum Anbieter ist ja da.
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.
War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht" :-([smilie=dntknw.gif]

„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“