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Versuchte Regierung Timoschenko die Hrywnja aufzuwerten?

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Gestern wurde die Ursache für den Fall des Dollarkurses auf dem Interbankenmarkt bis zu einer Marke von 4,82 Hrywnja/$ bekannt. Bei der Zentralbank wurde dem “Kommersant-Ukraine“ mitgeteilt, dass die Regierung “UkrGas-Energo” nicht erlaubt hat Valuta/Dollar auf dem Interbankenmarkt zu kaufen, was zu einer “Marktverzerrung” aufgrund des Nichteingangs von bedeutenden Mengen erwarteter Hrywnja führte. Im Übrigen, befreite sich die Zentralbank am Dienstag aus dieser Situation, indem sie der Staatlichen Aktiengesellschaft “Naftogas Ukrainy” erlaubte Valuta/Dollar zu kaufen. Im Endeffekt kehrte der Dollarkurs am Dienstag zu den gewohnten 5 Hrywnja/$ auf dem Interbankenmarkt zurück. Experten gehen davon aus, dass die Regierung Julia Timoschenkos, “UkrGas-Energo” aus dem Abrechnungsschema für Gas auf dem ukrainischen Markt ausschließend, nebenbei versuchte ein zweites Ziel zu erreichen – eine künstliche Aufwertung der Hrywnja.

Gestern erklärte der Stellvertreter des Zentralbankpräsidenten, Anatolij Schapowalow, Journalisten, dass es der Regulierer der “Naftogas Ukrainy” erlaubte Valuta/Dollar auf dem Interbankenmarkt für die Bezahlung von importierten Gas ohne Besitz des entsprechenden Vertrages zu erwerben. “Gas wird verbraucht, die Zahlungsverpflichtungen steigen und Valuta/Dollar werden nicht gekauft.”, erklärte er dem “Kommersant-Ukraine“. “So erhält man eine Marktverzerrung.” Ein Informant des “Kommersant-Ukraine“ bei der Zentralbank erläuterte, dass der Markt am 20. und 21. März den gewohnten Einkauf von Valuta/Dollar durch “UkrGas-Energo” auf dem Interbankenmarkt erwartete, doch gab es nicht das erwartete Angebot an Hrywnja. Eben deshalb überwand der Dollarkurs am Interbankenmarkt vorletzten Mittwoch die psychologische Marke von 5 Hrywnja/$, dabei 4,99 Hrywnja/$ erreichend.

Dabei erreichten die kurzfristigen “Übernacht-“kredite in Hrywnja einen Anteil von 25%. Der weitere Fall des Dollarkurses auf dem Interbankenmarkt führte zu einer scharfen Verringerung des Dollarkurses an den Wechselstellen am Wochenende – bis auf 4,7/4,9 Hrywnja/$. Den Daten des Informationshandelssystems UkrDealing.com, erreichte der geringste Kurs auf dem bargeldlosen Markt am Dienstagmorgen den Wert von 4,82 Hrywnja/$. Im Übrigen stabilisierte sich der Kurs bis zum Mittag wieder bei 5,00 Hrywnja/$. Bleibt noch anzumerken, dass der Vorstand der Zentralbank, welche es “Naftogas” den Valutakauf ohne Verträge erlauben könnte, kam am Dienstag zusammen. An allen diesen Tagen blieb der offizielle Kurs der Hrywnja unverändert bei 5,05 Hrywnja/$.

Der Pressesekretär von “UkrGas-Energo”, Witalij Kisel, bestätigte dem “Kommersant-Ukraine“, dass das Unternehmen nicht auf dem Interbankenmarkt mit einem großen Hrywnjaangebot agierte, da es seit dem Januar keine Valuta als Bezahlung für das gelieferte Gas von der Seite des Hauptgeschäftspartners “Naftogas” erhalten habe. “Entsprechend des außenwirtschaftlichen Vertrages seit Anfang des Jahres, kauft ‘UkrGas-Energo’ Erdgas ausschließlich für die Industrie.”, sagte er. “‘Naftogas Ukrainy’ dagegen kauft für den Gastransit, Staatsbetriebe und kommunale Energieversorger ausschließlich bei ‘RosUkrEnergo’. Offensichtlich ist, dass bei Fehlen von Verträgen für diese Verbrauchergruppen ‘Naftogas’ keine Abrechnungen mit ‘RosUkrEnergo’ für das Gas und den Ankauf von Valuta für diese Ziele umsetzte.”, erklärte Kisel.

Auf diese Weise hat die Zentralbank, “Naftogas” den Valutakauf erlaubend, ohne im Besitz einer schriftlichen Bestätigung zu sein, für welche Ziele der Kauf erfolgt, die Gesetze verletzt hat, doch die Anspannung vom Markt nahm. Den Worten des Mitgliedes der speziellen Kontrollkommission bei der Untersuchung der Situation auf dem Gasmarkt der Werchowna Rada, Wassilij Kiseljow, nach, versuchte Julia Timoschenko von der Sache her, dadurch das sie “Naftogas Ukrainy” zwang nicht mit RosUkrEnergo und “UkrGas-Energo” abzurechnen, künstlich die Hrywnja (gegenüber dem Dollar) aufzuwerten. “Das war, wissen sie, der Versuch, wie es heißt, eine zweifache Befriedigung zu erhalten – das Lieferschema wechseln und zugleich die Hrywnja zu stärken. Das, dass dies die Wirtschaft schmerzhaft traf und im Ganzen eine Erschütterung des Gasmarktes hervorrief, hat niemanden gestört.”, erklärte Kiseljow.

Quelle: Kommersant-Ukraine

Übersetzer:   Andreas Stein — Wörter: 647

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„Inzwischen hat sich ja auch die Tagesschau etwas eingehender mit diesem Thema befaßt. Demnach seien indirekte Geldflüsse zum Kreml der Grund für das erfolgte Verbot der Serie. Ich schätze jedenfalls...“

„ Ist die Meldung überhaupt aktuell, die "Welt" schrieb offenbar schon 2023 über genau dieses Thema ?


„Kennt jemand vielleicht die Hintergründe dafür ? Soweit ich das sehe handelt es sich doch um eine völlig harmlose Kinderserie ohne jede Spur von Propaganda oä ?“

„ Was meint "erneut" ??
Bislang glaubte ich daß man sich als Reisender zumindest in unmittelbarer Grenznähe sicher fühlen konnte ?


„Bei Ankunft am Blockposten im Internet (nakordoni.eu) 4h Wartezeit und 40 PKW am Grenzübergang, einen Teil der Wartezeit sitzt man am Blockposten ab, die halten die PKW Warteschlange von dem eigentlichen...“

„Auch wenn ich diese Verbindung toll finde, hätte ich ehrlicherweise Angst, von Polen aus in die Ukraine zu reisen. Die Polen werden immer gewaltsamer gegen Ukrainer und ukrainische Projekte. Außerdem...“

„Ich dachte z.B. Krakovetz hat diese Spur nicht, jedenfalls bin ich in 2025 mit allen anderen bei den Ukrainern durchgeschleust worden, anschließend bei den Polen EU Spur..“

„ Hallo julib77,

Bzgl. Ausreisen mit PKW nach Polen möchte ich Dir deutlich widersprechen, ich weiß nicht woher Du Deine Informationen beziehst.

Schau einfach hier einmal Thread nach "An welchem Grenzübergang geht's am schnellsten? Da musst Du nicht suchen, der steht derzeit auch immer weit oben. Auch wenn wir da, nur über die Abläufe und die Wartezeiten berichten, findest Du nicht einen Kommentar darüber, dass Ukrainer schlecht behandelt werden. (2025 bis heute, ca. 25 Ein- und Ausreisen)

Ich kann nur sagen, ich beobachte keinerlei Repressalien, ganz im Gegenteil, die Ukrainer werden respektvoll behandelt, ist stelle keinen Unterschied zu mir als Deutschen fest. Das einzig berichtenswerte ist, dass die meisten Ukrainer-Innen fotografiert werden, bei der Ein - und Ausreise. Dieser Vorgang läuft professionell ab, ich kann dabei keine "Erniedrigung " beobachten, es wird gelacht und gescherzt dabei und die Frauen richten ihre Haare etc. Damit es ein 'schönes" Bild gibt.

Bzgl. Ungarn kann ich nur von einer Einreise berichten in 2025 (noch unter Orban), an dem mir sehr gut bekannten Grenzübergang "Lushanka" (Berehove HU), die Ausreiseseite kann man beobachten, ich kann nichts berichten, d.h. für mich normale Abläufe bei der Ausreise, wie auch bei der Einreise. Normale PKW Schlange, ganz im Rahmen. Kurz um, mir ist damals nichts aufgefallen. Alles war SICHER, wie die letzten 70 Mal, als ich den Grenzübergang von 2004 an bis 2025 überquert habe. Ein- und Ausreise.


„Ich werde am Sonntag ca. 12 Uhr auch wieder in Uhryniw Ausreisen. Dazu mal eine Frage, in Uhrnyiw gibt es ja die besagte EU-Spur, die ja durchweg bei den Ukrainern und den Polen die Ausreisezeit doch erheblich...“

„Auch wenn ich diese Verbindung toll finde, hätte ich ehrlicherweise Angst, von Polen aus in die Ukraine zu reisen. Die Polen werden immer gewaltsamer gegen Ukrainer und ukrainische Projekte. Außerdem...“

„Ups, ja. Irgendwie war zwar die Rede von einem durchgängig buchbaren Fahrschein, aber das bedeutet in der Tat wohl nicht auch zugleich eine unterbrechungsfreie und bequeme Fahrt mit der Bahn. Schade“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„ Obwohl der Leo-Express angeblich seit Juni den Betrieb auf dieser Strecke aufgenommen hat wird die "Bahnfahrt" über Przemysl nach UA wohl noch lange Zukunftsmusik bleiben.
Wie zu lesen ist gibt es noch nichtmal für das polnische Streckennetz eine Zulassung so daß derzeit dort wohl noch mit Bussen gefahren wird.


„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“

Der Link zum Anbieter ist ja da.
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.
War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht" :-([smilie=dntknw.gif]

„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“

„Vielen Dank, mit einem Briefchen meiner Frau im Gepäck gab es keine Probleme“