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Westinghouse wird der Ukraine Brennstoffe liefern

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Das amerikanische Unternehmen Westinghouse fand im Ministerialkabinett Unterstützung in der Frage der Lieferung von Kernbrennstoffen in die Ukraine. Wie dem Kommersant-Ukraine bekannt wurde, wies die Regierung das Energieministerium und das Staatliche Atomenergieunternehmen “Energoatom” an, im April mit dem Unternehmen einen Vertrag über die Lieferung von Kernbrennstoffkassetten (KBK) zu unterzeichnen und bis Ende des Jahres das Untersuchungsverfahren des Unternehmens in Schweden zu beenden. Bis 2015 kann Westinghouse 25% Anteil am ukrainischen Marktes erringen und die Verluste des momentanen Monopollieferanten für KBK werden jährlich 70-75 Mio. $ betragen, denken Experten.

Die Regierung wies das Energieministerium an den Prozess der Lieferung von Kernbrennstoffen für die Ukraine durch das Unternehmen Westinghouse zu beschleunigen, erzählte dem “Kommersant-Ukraine“ ein hochgestellter Informant im Apparat der Premierministerin. “Bis April soll ‘Energoatom’ mit Westinghouse eine Rahmenvereinbarung über die Lieferung von Brennstoffen bis 2010 unterzeichnen. Außerdem ist die Firma verpflichtet bis Ende des Jahres die Zertifizierung der Produktion bei Westinghouse in Schweden abzuschließen, was notwendig für den Beginn der Lieferung ist.”, führte der Gesprächspartner des “Kommersant-Ukraine“ aus. Bei der ukrainischen Vertretung von Westinghouse erklärte man, dass man die Entscheidung der ukrainischen Regierung unterstützt, dabei hielt man sich aber mit detaillierteren Kommentaren zurück.

Momentan ist der einzige Brennstofflieferant für die ukrainischen Atomkraftwerke die russische Firma TWEL. 2005 lieferte Westinghouse auf Rechnung der Regierung der USA in das Südukrainische Atomkraftwerk (Nikolajewer Oblast) sechs Brennelemente geliefert, welche testweise in Betrieb genommen wurden. 2009 plant das Unternehmen weitere 42 Brennelemente für die testweise Nutzung zu liefern. Im Fall, wenn die KBK Westinghouses für ungefährlich erachtet werden, beginnt “Energoatom” mit dem Kauf auf eigene Rechnung in 2011. Beim Pressedienst der “TWEL” verzichtete man auf Kommentare.

Der Generaldirektor des Forschungszentrums “Ukratomstroj-Consulting”, Wladimir Kasaschin, ist sich sicher, dass die von der Regierung ergriffenen Maßnahmen es erlauben, mit der Lieferung von KBK durch Westinghouse bereits 2010 zu beginnen. “Das Hauptproblem war die Zertifizierung der Herstellung der amerikanischen Firma. Wenn diese bis Ende des Jahres durchgeführt ist, dann werden ab 2010 die amerikanischen Brennstoffe einen Marktanteil von 15% haben und in einer fünfjährigen Perspektive kann dieser Anteil auf 25% steigen.”, denkt Kasaschin. Der Meinung des Mitgliedes des Energieausschusses der Werchowna Rada, Wiktor Topolow, nach, ist die Ausweitung der Lieferung auf Kosten der Verringerung der Einkäufe bei “TWEL” möglich. Seinen Berechnungen nach, wird im Fall der Verringerung des Anteiles an russischen Brennstoffen von 100% auf 75%, der Verlust von “TWEL” auf dem ukrainischen Markt jährlich 70 – 75 Mio. $ betragen.

Die Diversifizierung der Lieferung von Brennelementen für die Ukraine ist eine der Hauptprioritäten des Ministerialkabinetts, teilte man bei “Energoatom” mit. “Das Energieministerium wies bereits die Beschleunigung des Prozesses der Unterzeichnung des Rahmenvertrages mit der amerikanischen Firma Westinhouse an, welche im Bereich der Herstellung von Brennelementen arbeitet. Der dritte Möglichkeit für Lieferungen ist das französische Unternehmen Areva oder eigene Brennstoffe.”, erklärte man im Unternehmen.

Die Entscheidung über eine Senkung des Anteils von “TWEL” am ukrainischen Markt ist das Resultat des Regierungswechsels und eines Wechsels in der Leitung von “Energoatom”, denkt das Mitglied des Energieausschusses der Werchowna Rada, Alexander Gudyma. “Die Frage der Abhängigkeit von ‘TWEL’ ist ausschließlich eine politische, deren Interessen wurde von der letzten Regierung vertreten, um freundschaftliche Handlungen von der Seite Russlands zu erreichen. Obgleich vom ökonomischen Standpunkt her dieser Vertrag höchst merkwürdig ist – die amerikanischen KBK, sind zwar um 50% teurer, doch haben eine bessere Qualität, sind sicherer und haben einen höheren Wirkungsgrad.”, stimmt das Energieausschussmitglied, Sergej Paschinskij, zu.

Übersetzer:   Andreas Stein — Wörter: 602

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„Inzwischen hat sich ja auch die Tagesschau etwas eingehender mit diesem Thema befaßt. Demnach seien indirekte Geldflüsse zum Kreml der Grund für das erfolgte Verbot der Serie. Ich schätze jedenfalls...“

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„Kennt jemand vielleicht die Hintergründe dafür ? Soweit ich das sehe handelt es sich doch um eine völlig harmlose Kinderserie ohne jede Spur von Propaganda oä ?“

„ Was meint "erneut" ??
Bislang glaubte ich daß man sich als Reisender zumindest in unmittelbarer Grenznähe sicher fühlen konnte ?


„Bei Ankunft am Blockposten im Internet (nakordoni.eu) 4h Wartezeit und 40 PKW am Grenzübergang, einen Teil der Wartezeit sitzt man am Blockposten ab, die halten die PKW Warteschlange von dem eigentlichen...“

„Auch wenn ich diese Verbindung toll finde, hätte ich ehrlicherweise Angst, von Polen aus in die Ukraine zu reisen. Die Polen werden immer gewaltsamer gegen Ukrainer und ukrainische Projekte. Außerdem...“

„Ich dachte z.B. Krakovetz hat diese Spur nicht, jedenfalls bin ich in 2025 mit allen anderen bei den Ukrainern durchgeschleust worden, anschließend bei den Polen EU Spur..“

„ Hallo julib77,

Bzgl. Ausreisen mit PKW nach Polen möchte ich Dir deutlich widersprechen, ich weiß nicht woher Du Deine Informationen beziehst.

Schau einfach hier einmal Thread nach "An welchem Grenzübergang geht's am schnellsten? Da musst Du nicht suchen, der steht derzeit auch immer weit oben. Auch wenn wir da, nur über die Abläufe und die Wartezeiten berichten, findest Du nicht einen Kommentar darüber, dass Ukrainer schlecht behandelt werden. (2025 bis heute, ca. 25 Ein- und Ausreisen)

Ich kann nur sagen, ich beobachte keinerlei Repressalien, ganz im Gegenteil, die Ukrainer werden respektvoll behandelt, ist stelle keinen Unterschied zu mir als Deutschen fest. Das einzig berichtenswerte ist, dass die meisten Ukrainer-Innen fotografiert werden, bei der Ein - und Ausreise. Dieser Vorgang läuft professionell ab, ich kann dabei keine "Erniedrigung " beobachten, es wird gelacht und gescherzt dabei und die Frauen richten ihre Haare etc. Damit es ein 'schönes" Bild gibt.

Bzgl. Ungarn kann ich nur von einer Einreise berichten in 2025 (noch unter Orban), an dem mir sehr gut bekannten Grenzübergang "Lushanka" (Berehove HU), die Ausreiseseite kann man beobachten, ich kann nichts berichten, d.h. für mich normale Abläufe bei der Ausreise, wie auch bei der Einreise. Normale PKW Schlange, ganz im Rahmen. Kurz um, mir ist damals nichts aufgefallen. Alles war SICHER, wie die letzten 70 Mal, als ich den Grenzübergang von 2004 an bis 2025 überquert habe. Ein- und Ausreise.


„Ich werde am Sonntag ca. 12 Uhr auch wieder in Uhryniw Ausreisen. Dazu mal eine Frage, in Uhrnyiw gibt es ja die besagte EU-Spur, die ja durchweg bei den Ukrainern und den Polen die Ausreisezeit doch erheblich...“

„Auch wenn ich diese Verbindung toll finde, hätte ich ehrlicherweise Angst, von Polen aus in die Ukraine zu reisen. Die Polen werden immer gewaltsamer gegen Ukrainer und ukrainische Projekte. Außerdem...“

„Ups, ja. Irgendwie war zwar die Rede von einem durchgängig buchbaren Fahrschein, aber das bedeutet in der Tat wohl nicht auch zugleich eine unterbrechungsfreie und bequeme Fahrt mit der Bahn. Schade“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„ Obwohl der Leo-Express angeblich seit Juni den Betrieb auf dieser Strecke aufgenommen hat wird die "Bahnfahrt" über Przemysl nach UA wohl noch lange Zukunftsmusik bleiben.
Wie zu lesen ist gibt es noch nichtmal für das polnische Streckennetz eine Zulassung so daß derzeit dort wohl noch mit Bussen gefahren wird.


„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“

Der Link zum Anbieter ist ja da.
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.
War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht" :-([smilie=dntknw.gif]

„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“

„Vielen Dank, mit einem Briefchen meiner Frau im Gepäck gab es keine Probleme“

„Am besten wäre natürlich, wenn die Frau mit dabei ist. Alleinreisende Männer stehen schließlich immer unter Verdacht.“