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Zwangsverwaltung für die nächste Bank

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Gestern hat die Zentralbank die Einführung einer zeitweiligen Verwaltung bei der Bank “Kiew” verkündet. Bei der Bank selbst versichert man, dass man normal weiter arbeitet, ungeachtet der “Raiderattacken”. Marktteilnehmer sagen, dass die Finanzprobleme in der Bank vor drei Monaten begonnen haben, da die “Kiew”-Bank aktiv Bauprojekte kreditiert hat, die gerade eingefroren sind und im Wert verlieren. Daher glauben Banker nicht an eine erfolgreiche Sanierung der “Kiew” Bank, davon ausgehend, dass in Verbindung mit dem Liquiditätsdefizit im Markt das gleiche Schicksal noch andere kleinere Banken erwartet.

Der kommissarische Vorsitzende der Zentralbank, Anatolij Schapowalow, informierte gestern die Agentur “Interfax-Ukraina” über die Einführung einer zeitweiligen Verwaltung bei der Bank “Kiew”, die zu den mittleren Banken gehört, zum 9. Februar, dabei jedoch auf die Details der Sanierung verzichtend. Bei der Bank selbst weiß man von nichts. “Diese Reden gibt es, doch wir arbeiten normal weiter”, erklärte dem “Kommersant-Ukraine” der stellvertretende Vorstandsvorsitzende der Bank “Kiew”, Wiktor Suprunow. “Wenn es ein offizielles Dokument gibt, dann kann man vor irgendetwas reden”. Ein Informant des “Kommersant-Ukraine” bei der NBU (Nationalbank der Ukraine) erzählte, dass die Entscheidung zur Sanierung der Bank “Kiew” und ein halbjährliches Moratorium bei der Bedienung von Forderungen der Kreditgeber am Ende der letzten Woche gefällt wurde. “Sie baten um Refinanzierung und wir haben entschieden, dass wir Geld mit einem zeitweiligen Verwalter geben”, teilte der Gesprächspartner des “Kommersant-Ukraine” mit. “Zu diesem wurde Juri Dshus (Джус, der Erste Stellvertreter des Vorstandsvorsitzenden der ‘Kiew’ Bank, Ex-Vorstandsvorsitzender der Express-Bank). Auf die Frage des “Kommersant-Ukraine”, wie ein Manager der Bank zum Vertreter der NBU ernannt werden konnte, antwortete der Gesprächspartner, dass Dshus ??“keine Kreditfragen entschieden hat, daher vertraut ihm die NBU. Den Worten eines anderen Informanten des “Kommersant-Ukraine” nach, wird die Kandidatur des Verwalters noch einmal revidiert werden, daher ist der Beschluss noch nicht veröffentlicht worden. Jurij Dshus und die Besitzer der Bank reagierten nicht auf die Telefonanrufe des “Kommersant-Ukraine”.

Den Angaben der NBU nach, hat die Bank “Kiew“den 39. Platz den Aktiva nach (4,89 Mrd. Hrywnja; ca. 461 Mio. €) bei einem Eigenkapital von 590,3 Mio. Hrywnja (ca. 55,6 Mio. €) Die Besitzer sind: der Vorstandsvorsitzende Nikolaj Martschenko (29,2917% direkt und 17,4641% indirekt), sein Sohn Wiktor Martschenko (17,4641%; 29,2917%), “Kiewprojekt” (14,9225%; 4,9444%), “Inter Capital Group” (4,9444%; 14,9225%).

Banker betonen, dass sie die Probleme der “Kiew” Bank bereits vor drei Monaten bemerkt haben und die Interbankenlimits geschlossen haben. Den Worten eines der Banker nach, hat die “Kiew” Bank als die Kreditzinsen für Devisen im Herbst auf dem Interbankenmarkt 15% betragen haben, Kredite zu 25% aufgenommen. “Sie hatten viele Bauprojekte, die derzeit wenig liquide sind”, sagt der Vorstandsvorsitzende der “Partner-Bank”, Alexej Sawtschenko. Den Angaben der NBU nach, hat die Bank hauptsächlich Mittel von physischen Personen angeworben – 52% der Verpflichtungen (2,233 Mrd. Hrywnja; ca. 212 Mio. €), von Firmen insgesamt 15% (650,308 Mio. Hrywnja; ca. 61,35 Mio. €). Kredit vergeben hat “Kiew” entgegengesetzt, Unternehmen haben einen Anteil von 82% (3 Mrd. Hrywnja; ca. 283 Mio. €). Dabei hat die Bank die Zahlungen ausgesetzt – bei den Filialen bildeten sich Schlangen. Am Freitag fingen die Anleger Protest zu organisieren – und neben der Bank tauchten Zelte auf, was man beim Management der “Kiew” Bank “Raiderattacke” nannte. “Welcher der Banken geht es derzeit gut? Denjenigen, die an unseren Fenstern standen, hat offensichtlich jemand bezahlt”, erregte sich Wiktor Suprunow.

Bei Marktteilnehmern kommen Fragen auch in Bezug auf das Kreditportfolio der “Kiew” Bank auf. Wenn im Verlauf des letzten Jahres “Kiew”, den Angaben der Assoziation der ukrainischen Banken nach, juristische Personen monatlich mit einer Summe von 50-100 Mio. Hrywnja kreditierte, dann erhöhte sich im Dezember das Portfolio der juristischen Personen gleich um 320 Mio. Hrywnja. “Das ist mehr als verdächtig, da im Dezember niemand jemandem einen Kredit gab”, merkte einer der Banker. “So ein Kredit kann nur ein nicht wieder einbringbarer Kredit an die ‘eigenen’ Unternehmen sein. Und die Zentralbank hat keine Maßnahmen ergriffen, hoffend, dass die Besitzer Vernunft annehmen”. Eine ähnliche Sichtweise hat eine anderer Banker, der anonym bleiben wollte: “Nikolaj Martschenko hat früher mit den jetzigen Angestellten der Zentralbank zusammen gearbeitet, daher konnte er so leicht seinen Menschen (Jurij Dshus) als Verwalter einsetzen”.

Banker gehen davon aus, dass die Sanierung der “Kiew” Bank nur schwerlich erfolgreich sein kann, ungeachtet dessen, dass zum 15. Dezember die Bank von der NBU Kredite der Summe von mehr als 880 Mio. Hrywnja (ca. 83 Mio. €) erhalten hat. “Kiew’ kommt nicht wieder hoch, da sie nur ein kleines Filialnetz hat. Die Bank war im Immobilienbereich engagiert, doch das ist gerade nicht mehr aktuell und es ist schwer einen Spieler zu finden, der die Verpflichtungen der Bank kaufen möchte,. Es ist der Mühe nicht wert”, ist sich Alexej Sawtschenko sicher. Der Vorstandsvorsitzende der Terra Bank, Sergej Schtscherbina, sieht als einzige Möglichkeit der Rettung der “Kiew” Bank eine Refinanzierung der Verbindlichkeiten der Bank durch das Staatliche Hypothekeninstitut und der Bauabschluss der nichtvollendeten Objekte. “Jetzt können viele Banken ebenfalls liquidiert werden oder gezwungen sein zu fusionieren, da der IWF die Refinanzierung von kleinen Instituten verboten hat”, sagt der Banker.

Ruslan Tschornyj

Quelle: Kommersant-Ukraine

Übersetzer:   Andreas Stein — Wörter: 938

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„Inzwischen hat sich ja auch die Tagesschau etwas eingehender mit diesem Thema befaßt. Demnach seien indirekte Geldflüsse zum Kreml der Grund für das erfolgte Verbot der Serie. Ich schätze jedenfalls...“

„ Ist die Meldung überhaupt aktuell, die "Welt" schrieb offenbar schon 2023 über genau dieses Thema ?


„Kennt jemand vielleicht die Hintergründe dafür ? Soweit ich das sehe handelt es sich doch um eine völlig harmlose Kinderserie ohne jede Spur von Propaganda oä ?“

„ Was meint "erneut" ??
Bislang glaubte ich daß man sich als Reisender zumindest in unmittelbarer Grenznähe sicher fühlen konnte ?


„Bei Ankunft am Blockposten im Internet (nakordoni.eu) 4h Wartezeit und 40 PKW am Grenzübergang, einen Teil der Wartezeit sitzt man am Blockposten ab, die halten die PKW Warteschlange von dem eigentlichen...“

„Auch wenn ich diese Verbindung toll finde, hätte ich ehrlicherweise Angst, von Polen aus in die Ukraine zu reisen. Die Polen werden immer gewaltsamer gegen Ukrainer und ukrainische Projekte. Außerdem...“

„Ich dachte z.B. Krakovetz hat diese Spur nicht, jedenfalls bin ich in 2025 mit allen anderen bei den Ukrainern durchgeschleust worden, anschließend bei den Polen EU Spur..“

„ Hallo julib77,

Bzgl. Ausreisen mit PKW nach Polen möchte ich Dir deutlich widersprechen, ich weiß nicht woher Du Deine Informationen beziehst.

Schau einfach hier einmal Thread nach "An welchem Grenzübergang geht's am schnellsten? Da musst Du nicht suchen, der steht derzeit auch immer weit oben. Auch wenn wir da, nur über die Abläufe und die Wartezeiten berichten, findest Du nicht einen Kommentar darüber, dass Ukrainer schlecht behandelt werden. (2025 bis heute, ca. 25 Ein- und Ausreisen)

Ich kann nur sagen, ich beobachte keinerlei Repressalien, ganz im Gegenteil, die Ukrainer werden respektvoll behandelt, ist stelle keinen Unterschied zu mir als Deutschen fest. Das einzig berichtenswerte ist, dass die meisten Ukrainer-Innen fotografiert werden, bei der Ein - und Ausreise. Dieser Vorgang läuft professionell ab, ich kann dabei keine "Erniedrigung " beobachten, es wird gelacht und gescherzt dabei und die Frauen richten ihre Haare etc. Damit es ein 'schönes" Bild gibt.

Bzgl. Ungarn kann ich nur von einer Einreise berichten in 2025 (noch unter Orban), an dem mir sehr gut bekannten Grenzübergang "Lushanka" (Berehove HU), die Ausreiseseite kann man beobachten, ich kann nichts berichten, d.h. für mich normale Abläufe bei der Ausreise, wie auch bei der Einreise. Normale PKW Schlange, ganz im Rahmen. Kurz um, mir ist damals nichts aufgefallen. Alles war SICHER, wie die letzten 70 Mal, als ich den Grenzübergang von 2004 an bis 2025 überquert habe. Ein- und Ausreise.


„Ich werde am Sonntag ca. 12 Uhr auch wieder in Uhryniw Ausreisen. Dazu mal eine Frage, in Uhrnyiw gibt es ja die besagte EU-Spur, die ja durchweg bei den Ukrainern und den Polen die Ausreisezeit doch erheblich...“

„Auch wenn ich diese Verbindung toll finde, hätte ich ehrlicherweise Angst, von Polen aus in die Ukraine zu reisen. Die Polen werden immer gewaltsamer gegen Ukrainer und ukrainische Projekte. Außerdem...“

„Ups, ja. Irgendwie war zwar die Rede von einem durchgängig buchbaren Fahrschein, aber das bedeutet in der Tat wohl nicht auch zugleich eine unterbrechungsfreie und bequeme Fahrt mit der Bahn. Schade“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„ Obwohl der Leo-Express angeblich seit Juni den Betrieb auf dieser Strecke aufgenommen hat wird die "Bahnfahrt" über Przemysl nach UA wohl noch lange Zukunftsmusik bleiben.
Wie zu lesen ist gibt es noch nichtmal für das polnische Streckennetz eine Zulassung so daß derzeit dort wohl noch mit Bussen gefahren wird.


„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“

Der Link zum Anbieter ist ja da.
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.
War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht" :-([smilie=dntknw.gif]

„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“

„Vielen Dank, mit einem Briefchen meiner Frau im Gepäck gab es keine Probleme“