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Euroanleihen von "Naftogas Ukrainy" fallen auf ein Rekordtief

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Die Anweisung der Regierung eine Umschuldung/Restrukturierung der Auslandsschulden der NAK (Nationalen Aktiengesellschaft) “Naftogas Ukrainy” durchzuführen, führte zum Fall der Notierungen der Eurobonds um 8% auf 82 Punkte. Analysten sind sich sicher, dass dies nicht die untere Grenze ist, sie könnten bis auf 50 Punkte sinken. Das führt seinerseits zu einem Absinken der Notierungen aller Eurobonds ukrainischer Emittenten, einem Abfluss von Portfolioinvestitionen und einem Anstieg der Kreditzinsen für ukrainische Unternehmen.

Gestern fielen die Notierungen der Eurobonds von “Naftogas Ukrainy” um 10 Punkte auf 87, was zu einem Anstieg der Rendite auf 96% p.a. führte. “Der Rückgang ist durch die Information über die Restrukturierung der Auslandsschulden ‘Naftogas’ bedingt, die einzelne Investoren mit einer möglichen Restrukturierung der Eurobond-Verbindlichkeiten in Verbindung setzen”, sagte Michail Salnikow, Analyst der Investmentfirma “Sokrat”. Den Worten von Pjotr Grischin, Analyst bei “Renaissance Capital”, nach, wurde der Verdacht der Investoren dadurch hervorgerufen, dass die Regierung die Entscheidung zur Umstrukturierung der Auslandsschulden von “Naftogas Ukrainy” am Vorabend der nahenden Tilgungsfrist der Eurobonds (im September) getroffen wurden.

Das Ministerkabinett wies das Finanzministerium und “Naftogas” in der Anordnung #764 vom 22. Juli an, eine Umstrukturierung der Auslandsverbindlichkeiten der Staatsholding vorzunehmen. In der Anordnung ist nicht gesagt, ob dies eine Umstrukturierung bei den Eurobonds des Unternehmens oder nur bei Krediten betrifft, die von ausländischen Banken erhalten wurden. Beim Pressedienst von “Naftogas” kommentiert man die Absichten des Kabinetts nicht. Ein Informant des “Kommersant-Ukraine“, der dem Energieministerium nahe steht, erläuterte übrigens, dass tatsächlich eine Umstrukturierung der Eurobonds möglich ist. “Das Unternehmen studiert diese Möglichkeit, womit man einen Berater beauftragen möchte”, erzählte der Gesprächspartner des “Kommersant-Ukraine“, von detaillierteren Kommentaren absehend.

Den Worten von Andrej Gerus, Analyst der Investmentfirma Concorde Capital, nach, verstärkten sich die Befürchtungen der Investoren nachdem Investitionsunternehmen und die Presse eine anonyme E-Mail erhielten. Im Brief eines gewissen Alexej Moltschanow, welcher von der Adresse prcheg@gmail.com kam, wurde bekräftigt, dass “Naftogas” angeblich bereits das Unternehmen Squire Capital Limited, welches auf Zypern am 22. Juli diesen Jahres registriert wurde, beauftragt hat, die Auslandsverbindlichkeiten des Unternehmens umzustruktieren. Als Vorsteher des Projekts wurde der Berater der Premierministerin, Alexander Ginsburg, genannt und als an der Umsetzung Beteiligte, das Unternehmen “Arta” und der Stellvertreter des Vorstandsvorsitzenden von “Naftogas”, Andrej Kobolew. Ginsburg selbst erklärte, dass er über keine Informationen zur Umstrukturierung der Schulden hat. Der Pressesekretär von “Naftogas Ukrainy”, Walentin Semljanskij, weigerte sich den Brief zu kommentieren.

Der Meinung von Michail Salnikow nach, wird sich im Falle der Umsetzung der Restrukturierungspläne für die Eurobonds, ihr Fall fortsetzen. “Alles wird von der Frist der Umsetzung der Umstrukturierung abhängen. Falls sich diese länger als ein halbes Jahr hinzieht, könnten die Notierungen bis auf 50 Punkte fallen”, sagt er. Dmitrij Garilenko, Direktor der Abteilung für Investitions- und Bankdienstleistungen der Investmentfirma Phoenix Capital, sagt, dass der Grad des Rückgangs auch vom Kupon der Eurobonds nach der Umstrukturierung abhängt (derzeit liegt dieser bei 8%). “Wir sehen drei Varianten für den neuen Kupon – 8%, 10% oder 12%. Entsprechend wird der Preis der Eurobonds bei 70, 75 oder 80 Punkten liegen”, sagt Gawrilenko.

Sergej Fursa, der Senior-Analyst der Investmentfirma Astrum Investment Management, warnt, dass die Umstrukturierung der Eurobonds zum Fall der Notierungen aller staatlichen und quasistaatlichen Euroanleihen des Landes führen kann. Seiner Meinung nach, könnte der Fall ebenfalls die Kreditzinsen erhöhen, die ukrainische Unternehmen zahlen müssen. “Wahrscheinlich ist, dass diese Entscheidung zu einem globalen Rückgang des Interesses von Portfolioinvestoren an der Ukraine führen wird”, fügt Michail Salnikow hinzu. Und Pjotr Grischin betont, dass die Ankündigung einer Restrukturierung den Erhalt der nächsten Kredittranche des IWF und die Gewährung eines Kredites durch die Länder der Europäischen Union für den Gaskauf erheblich erschwert. Die Ukraine erwartet von europäischen Finanzstrukturen 4 Mrd. $ an Krediten, die für die Erfüllung von Verpflichtungen beim Gasankauf gegenüber “Gasprom” notwendig sind.

Oleg Gawrisch, Nikolaj Maximtschuk

Quelle: Kommersant-Ukraine

Reuters brachte dazu ebenfalls eine Meldung.

Übersetzer:   Andreas Stein — Wörter: 678

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„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

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„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“

Der Link zum Anbieter ist ja da.
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.
War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht" :-([smilie=dntknw.gif]

„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“

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