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Das Finanzministerium hat die Hauptpriorität genannt

Das ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels aus der Onlinezeitung Korrespondent.net. Die Übersetzung wurde weder überprüft, noch redaktionell bearbeitet und die Schreibung von Namen und geographischen Bezeichnungen entspricht nicht den sonst bei Ukraine-Nachrichten verwendeten Konventionen.

Bildschirmfoto des Originalartikels auf Korrespondent.netBildschirmfoto des Originalartikels auf Korrespondent.net

Wenn eine Einigung mit dem IWF über ein Vierjahresprogramm in Höhe von 15,6 Mrd. USD erzielt wird, wird das Problem der Finanzierung des staatlichen Haushaltsdefizits im Jahr 2023 gelöst sein. In diesem Fall werde sich das Finanzministerium aktiver um Gelder für den Wiederaufbau der Ukraine bemühen, sagte der Leiter der Agentur, Serhij Martschenko, in einem am Mittwoch, 29. März, ausgestrahlten TV-Marathon.

„Wir arbeiten auch aktiv daran, Gelder für den Wiederaufbau zu finden, und dies wird nun der Hauptschwerpunkt und die Priorität unserer Aktivitäten sein“, sagte er.

Martschenko nannte das IWF-Programm einen Anker, der es ermöglichen wird, die Unterstützung der Geber zu bündeln.

„Wenn alle von den G7-Ländern eingegangenen Verpflichtungen erfüllt werden, können wir das Defizit im Staatshaushalt bis 2023 ausgleichen“, glaubt der Minister.

Was die Beschaffung von Mitteln für den Wiederaufbau angeht, so sagte Martschenko, dass die Ukraine in diesem Jahr nicht mehr als 14 Milliarden Dollar ausgeben kann – „das sind die Zahlen, auf die sich die Experten der Weltbank zusammen mit den zuständigen Abteilungen, dem Ministerium für Wiederaufbau und anderen Ministerien, geeinigt haben“.

Ihm zufolge helfen die eingefrorenen russischen Vermögenswerte bei der diesjährigen Aufgabe in keiner Weise. Daher wird das Finanzministerium versuchen, selbst Mittel aufzutreiben…

Übersetzer:   DeepL — Wörter: 240

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„Ups, ja. Irgendwie war zwar die Rede von einem durchgängig buchbaren Fahrschein, aber das bedeutet in der Tat wohl nicht auch zugleich eine unterbrechungsfreie und bequeme Fahrt mit der Bahn. Schade“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„ Obwohl der Leo-Express angeblich seit Juni den Betrieb auf dieser Strecke aufgenommen hat wird die "Bahnfahrt" über Przemysl nach UA wohl noch lange Zukunftsmusik bleiben.
Wie zu lesen ist gibt es noch nichtmal für das polnische Streckennetz eine Zulassung so daß derzeit dort wohl noch mit Bussen gefahren wird.


„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“

Der Link zum Anbieter ist ja da.
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.
War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht" :-([smilie=dntknw.gif]

„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“

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