FacebookXVKontakteTelegramWhatsAppViber

Industrieunion Ukraine

0 Kommentare

Zur Verhütung einer Krise im Bergbau-Metallkomplex gründete das Ministerialkabinett gestern eine spezielle Antikrisengruppe unter der Leitung des Mitbesitzers der Industrieunion Donbass (ISD) Witalij Gajduk. Hauptaufgabe der Gruppe, zu der Vertreter des Bergbau-Metallkomplexes gehören, ist die Ausarbeitung von Gesetzesprojekten und Lösungen für die Regierung, welche in der Lage sind die Situation der Branche zu verbessern. Marktteilnehmer gehen davon aus, dass die Krise die gesamte Industrie betrifft und zweifeln an Effektivität der Arbeit der Gruppe im existierenden Format. Und Experten warnen davor, dass der Einfluss der ISD für eine Abrechnung mit den Besitzern von Eisenerzen seitens der Verbraucher genutzt werden könnte.

Gestern führte Premierministerin Julia Timoschenko eine erweiterte Konferenz mit Vertretern des Bergbau- und Metallkomplexes durch, auf sie die Gründung einer speziellen Antikrisengruppe bekannt gab. Diese führt der Leiter der Gruppe der Berater der Premierin an, der Mitbesitzer der “Industrieunion Donbass” Witalij Gajduk. Den Worten Timoschenkos nach, werden die Minister für Industriepolitik, Wirtschaft und Transport und Kommunikation zu seinen Stellvertretern und die Mitglieder der Gruppe sind Unternehmensvertreter. Die gebildete Gruppe beschäftigt sich mit der Ausarbeitung von Projekten für Erlassen und Anordnungen des Kabinetts, und ebenfalls von Gesetzesprojekten, die auf eine Verbesserung der Situation im Bergbau- und Metallkomplex ausgerichtet sind.

In Verbindung mit der weltweiten Finanzkrise, die zu einer Verringerung der Stahlpreise führte, waren die Metallurgen im September/Anfang Oktober dazu gezwungen die Produktionsmengen mehr als zu halbieren. “Wenn im August in der Ukraine noch 100-110 Tausend t Roheisen am Tag gefertigt wurden, dann waren es gestern nur noch 40.000 t.”, teilte man bei “Saporoshstal” mit. Sogar die von der Regierung unternommenen Maßnahmen zur Einfrierung des Anstiegs der Tarife für Eisenbahntransporte konnte die Situation nicht ändern. Den Angaben des Staatlichen Komitees für Statistik nach, überstieg der Fall der Produktion in der Metallwirtschaft im September 17%. Die kritische Situation in der Branche zwang die Eigentümer der Metallkombinate dazu den Personalstand zu verringern und die Löhne der Arbeiter zu senken (”Kommersant-Ukraine“ vom 20. Oktober).

Der Meinung von Metallurgen nach, ist das von der Regierung vorgeschlagene Format der Arbeitsgruppe nicht dazu geeignet die Problem der Branche zu lösen. “Momentan ist es nicht nur eine Krise der Metallurgen, sondern auch der Maschinenbauer und der Chemiebranche. Das Problem liegt im Fehlen von Aufträgen in Verbindung mit der Liquiditätskrise.”, sagt der Stellvertreter des Direktors des Mariupolsker Metallkombinats namens Iljtsch, Sergej Matwijenkow. Daher wäre es, seinen Worten nach, zweckgeeigneter eine Antikrisengruppe in einem weitergefassten Formate zu gründen.

Befürchtungen von Branchenanalysten ruft auch der Fakt hervor, dass zum Leiter der Gruppe der Mitbesitzer einer der Finanzindustriellen Gruppen, Witalij Gajduk, ernannt wurde. “Vorher waren die Eigentümer der ISD bemerkbar in der Lobbyierung ihrer kommerziellen Interessen auf staatlicher Ebene.”, betont der Analyst der Investmentgruppe “Sokrat” Dmitrij Choroschun. Ihm stimmt der unabhängige Experte Kirill Tschujko zu, daran erinnernd, dass 2003, der damalige Vize-Premier, Gajduk den Abschluss eines Abkommens über den Export ukrainischer Elektroenergie zwischen “UkrInterEnergo” und den Unternehmen System Consulting und Zomar initiierte, die Elektroenergie zu Preisen unterhalb der Marktpreise an die Werke Dunafer und Huta Chestochowa, welche der ISD gehören, verkauften (”Kommersant-Ukraine“ vom 15. Januar). “Es ist nicht ausgeschlossen,, dass jetzt die Vertreter der ISD auf irgendeine Weise versuchen die Lieferanten von Eisenerz zu beeinflussen.”, denkt Choroschun. Vorher hatte der Vizepräsident der “Industrialnaja Gruppa” (verwaltet die Aktiva der ISD) Alexander Pilipenko gesagt, dass sein Unternehmen für eine Senkung der Preise für Eisenerz eintritt (”Kommersant-Ukraine“ vom 9. Oktober).

Quelle: Kommersant-Ukraine

Übersetzer:   Andreas Stein — Wörter: 590

Hat Ihnen der Beitrag gefallen? Vielleicht sollten Sie eine Spende in Betracht ziehen.
Diskussionen zu diesem Artikel und anderen Themen finden Sie auch im Forum.

Benachrichtigungen über neue Beiträge gibt es per Bluesky, Facebook, Google News, Mastodon, Telegram, X (ehemals Twitter), VK, RSS und täglich oder wöchentlich per E-Mail.

Artikel bewerten:

Rating: 5.0/7 (bei 1 abgegebenen Bewertung)

Neueste Beiträge

Kiewer/Kyjiwer Sonntagsstammtisch - Regelmäßiges Treffen von Deutschsprachigen in Kiew/Kyjiw

Karikaturen

Andrij Makarenko: Russische Hilfe für Italien

Wetterbericht

Für Details mit dem Mauszeiger über das zugehörige Icon gehen
Kyjiw (Kiew)23 °C  Ushhorod23 °C  
Lwiw (Lemberg)21 °C  Iwano-Frankiwsk23 °C  
Rachiw21 °C  Jassinja21 °C  
Ternopil22 °C  Tscherniwzi (Czernowitz)24 °C  
Luzk22 °C  Riwne23 °C  
Chmelnyzkyj22 °C  Winnyzja22 °C  
Schytomyr21 °C  Tschernihiw (Tschernigow)22 °C  
Tscherkassy24 °C  Kropywnyzkyj (Kirowograd)26 °C  
Poltawa23 °C  Sumy22 °C  
Odessa27 °C  Mykolajiw (Nikolajew)26 °C  
Cherson30 °C  Charkiw (Charkow)24 °C  
Krywyj Rih (Kriwoj Rog)27 °C  Saporischschja (Saporoschje)29 °C  
Dnipro (Dnepropetrowsk)25 °C  Donezk30 °C  
Luhansk (Lugansk)32 °C  Simferopol34 °C  
Sewastopol26 °C  Jalta26 °C  
Daten von OpenWeatherMap.org

Mehr Ukrainewetter findet sich im Forum

Forumsdiskussionen

„Auch wenn ich diese Verbindung toll finde, hätte ich ehrlicherweise Angst, von Polen aus in die Ukraine zu reisen. Die Polen werden immer gewaltsamer gegen Ukrainer und ukrainische Projekte. Außerdem...“

„Ups, ja. Irgendwie war zwar die Rede von einem durchgängig buchbaren Fahrschein, aber das bedeutet in der Tat wohl nicht auch zugleich eine unterbrechungsfreie und bequeme Fahrt mit der Bahn. Schade“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„ Obwohl der Leo-Express angeblich seit Juni den Betrieb auf dieser Strecke aufgenommen hat wird die "Bahnfahrt" über Przemysl nach UA wohl noch lange Zukunftsmusik bleiben.
Wie zu lesen ist gibt es noch nichtmal für das polnische Streckennetz eine Zulassung so daß derzeit dort wohl noch mit Bussen gefahren wird.


„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“

Der Link zum Anbieter ist ja da.
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.
War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht" :-([smilie=dntknw.gif]

„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“

„Vielen Dank, mit einem Briefchen meiner Frau im Gepäck gab es keine Probleme“

„Am besten wäre natürlich, wenn die Frau mit dabei ist. Alleinreisende Männer stehen schließlich immer unter Verdacht.“

„Kein Zoll. Du musst an sich nur sagen dass das privat ist und du nicht damit handeln willst. So lange das nicht Originalverpackt ist und ersichlich das nicht neu sollte es keine Probleme geben“

„Hallo Leute, ich weiß nicht, ob ich hier richtig bin mit meiner Anfrage. Ich möchte 4 Umzugskartons mit gebrauchter Straßen Kleidung bei der Einreise in die Ukraine mitnehmen. Es ist gebrauchte Kleidung...“

„Wir sind mit unserem Wohnmobil, wie geplant am Montag 15.6. in Krakovets rüber. Sehr zeitig los gegen 5 Uhr in der Früh. Mit sehr sehr wenig Verkehr, super bis zur Grenze. Nur 8 PKW vor der Schranke....“

„Gestern 6 Stunden warten vor der Grenze Richtung Polen in Krakowez mit dem Kleinbus. Abfertigung ging dann schnell da auch Passagiere mit EU-Pass dabei waren“

„Bin am Montag 15.6.26 um 8 Uhr in Urgyniw ausgereist, das erste Mal an einem Montagmorgen ca. 15 Fahrzeuge vor mir, bin sonst der Erste oder Zweite, egal, nach ca 20 Minuten wurde dann die nächste Welle...“