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Der Gastransit durch die Ukraine stieg um 16 %

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Das ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels aus der Onlinezeitung Korrespondent.net. Die Übersetzung wurde weder überprüft, noch redaktionell bearbeitet und die Schreibung von Namen und geographischen Bezeichnungen entspricht nicht den sonst bei Ukraine-Nachrichten verwendeten Konventionen.

Bildschirmfoto des Originalartikels auf Korrespondent.netBildschirmfoto des Originalartikels auf Korrespondent.net

Der Transit von Erdgas durch das ukrainische Gastransportsystem (Gastransportsystem) in die europäischen Länder belief sich im November 2021 auf 3,049 Mrd. Kubikmeter, das sind 16% mehr als im Vormonat. Dies hat der Pressedienst des Betreibers des Gastransportsystems der Ukraine bekannt gegeben.

Die Transitmengen in die Slowakei stiegen im Vergleich zum Oktober 2021 um 14% auf 2,418 Milliarden Kubikmeter.

Es wird darauf hingewiesen, dass die Lieferungen in die Slowakei nach wie vor die Hauptrichtung des Gastransits durch das ukrainische Gastransportsystem darstellen und 80 % der gesamten Transitmengen ausmachen.

Darüber hinaus wurden 334 Millionen Kubikmeter Gas (89% im Vergleich zum Oktober) nach Moldawien und 297 Millionen Kubikmeter Gas nach Polen (-13%) transportiert. Alle Gastransitlieferungen aus Russland nach Europa überstiegen nicht die gebuchte Jahreskapazität.

Es wird berichtet, dass es seit dem 1. Oktober keine Anfragen für den russischen Gastransit nach Ungarn gegeben hat, trotz eines Unfalls auf der Transbalkan-Pipeline und der Blockade von Gas aus Turkish Stream. Allerdings stiegen die Gaslieferungen aus der Ukraine nach Ungarn im Rahmen des Kurzstreckenspeicherdienstes auf 314 Mio. m³.

Infolgedessen stieg die durchschnittliche Tagesmenge des durch die Ukraine transportierten russischen Gases im November auf 102 Mio. m³. Dies liegt immer noch unter dem Mindestvolumen des derzeitigen Transitabkommens.

Laut Serhij Makohon, Leiter des Ogazovaya Transport SystemU, ist trotz der „Ankündigungen“ von Anfang November bezüglich einer Erhöhung des Volumens des Gastransits nach Europa durch das Territorium der Ukraine, dies nicht geschehen.

Es gab eine gewisse Manipulation, als der Transit zu Beginn des Monats auf 57 Millionen Kubikmeter pro Tag reduziert und dann auf 109 Millionen Kubikmeter erhöht wurde, wie es im Transitabkommen vorgesehen war. Zum Vergleich: Im gleichen Zeitraum im Jahr 2020 betrug der Gastransit 178 Mio. m³ pro Tag, im Jahr 2019 waren es 277 Mio. m³ pro Tag. Das heißt, wir können den Transit um das 2,5-fache erhöhen“, sagte Makohon.

Der Transit von Erdgas durch die Ukraine belief sich in den elf Monaten des Jahres 2021 auf 38,3 Milliarden Kubikmeter, und das durchschnittliche tägliche Transportvolumen beträgt 114,8 Millionen Kubikmeter.

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Es wird auch berichtet, dass im November 2021 die aus der EU in die Ukraine transportierte Erdgasmenge 11,6 Mio. m³ betrug. Die Gaseinfuhren gingen im Vergleich zum Vormonat um 92% oder 143 Mio. m³ zurück.

Ungarn war die Quelle der Gasimporte im November, aus der dank einer virtuellen Umkehrung 11,6 Millionen Kubikmeter Gas geliefert wurden.

Die Exporte, einschließlich der Reexporte von Gas aus der Ukraine in europäische Länder, stiegen im Vergleich zum Vormonat um 21% und beliefen sich auf 578,5 Millionen Kubikmeter.

Die Exporte in die Slowakei beliefen sich auf 181,4 Millionen Kubikmeter, nach Polen – 76,9 Millionen Kubikmeter. Im November gab es keine Ausfuhren nach Moldawien…

Übersetzer:   DeepL — Wörter: 488

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„Ups, ja. Irgendwie war zwar die Rede von einem durchgängig buchbaren Fahrschein, aber das bedeutet in der Tat wohl nicht auch zugleich eine unterbrechungsfreie und bequeme Fahrt mit der Bahn. Schade“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„ Obwohl der Leo-Express angeblich seit Juni den Betrieb auf dieser Strecke aufgenommen hat wird die "Bahnfahrt" über Przemysl nach UA wohl noch lange Zukunftsmusik bleiben.
Wie zu lesen ist gibt es noch nichtmal für das polnische Streckennetz eine Zulassung so daß derzeit dort wohl noch mit Bussen gefahren wird.


„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“

Der Link zum Anbieter ist ja da.
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.
War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht" :-([smilie=dntknw.gif]

„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“

„Vielen Dank, mit einem Briefchen meiner Frau im Gepäck gab es keine Probleme“

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