Das ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels aus der Onlinezeitung Ekonomitschna Prawda. Die Übersetzung wurde weder überprüft, noch redaktionell bearbeitet und die Schreibung von Namen und geographischen Bezeichnungen entspricht nicht den sonst bei Ukraine-Nachrichten verwendeten Konventionen.
Bildschirmfoto des Originalartikels auf epravda.com.ua
Der Frachtverkehr auf der Donau zum rumänischen Hafen Constanta ist nach der Eröffnung des ukrainischen Seekorridors stark zurückgegangen.
Dmytro Moskalenko, amtierender CEO der Ukrainian Danube Shipping Company (UDP), sagte dies in einem Interview mit Liga.net.
„Als der Seekorridor durch die Häfen von Odessa eröffnet wurde, gab es einen Rückschlag. Genauer gesagt, brach der Markt für den Donautransport von der Ukraine nach Constanta zusammen. Tatsächlich ist die Situation in der Region auf den Vorkriegszustand zurückgefallen“, sagte Moskalenko.
Als weitere Faktoren für den Rückgang des Güterverkehrs auf der Donau nannte der UDP-Chef den Rückgang der Nachfrage nach ukrainischem Eisenerz in den Stahlwerken in Mittel- und Osteuropa sowie die starke Konkurrenz durch europäische Transportunternehmen.
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