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Das Ministerium für Infrastruktur informierte über die Vereinfachung des Gütertransports in der EU

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Das ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels aus der Onlinezeitung Korrespondent.net. Die Übersetzung wurde weder überprüft, noch redaktionell bearbeitet und die Schreibung von Namen und geographischen Bezeichnungen entspricht nicht den sonst bei Ukraine-Nachrichten verwendeten Konventionen.

Bildschirmfoto des Originalartikels auf Korrespondent.netBildschirmfoto des Originalartikels auf Korrespondent.net

Bilaterale und Transitgenehmigungen für den Transport durch das Gebiet von sechs Ländern der Europäischen Union, insbesondere Bulgarien, Ungarn, Italien, Dänemark, Lettland, Estland sowie Georgien und die Türkei, wurden abgeschafft. Dies teilte das Ministerium für Infrastruktur der Ukraine mit.

„Außerdem wurde ein genehmigungsfreier Mechanismus für alle humanitären Güter mit Moldawien, Rumänien, Slowenien, Österreich, der Tschechischen Republik, Polen, Deutschland, den Niederlanden und Litauen eingeführt“, so der Pressedienst des Ministeriums in einer Erklärung.

Das Ministerium fügte hinzu, dass unter Berücksichtigung der Schließung des Transits durch Weißrussland und Russland sowie einer Zunahme des Güterverkehrs auf der Straße eine Reihe von Beschränkungen seit dem 4. April 2022 aufgehoben oder angepasst wurden.

Insbesondere wurde die Gültigkeit der elektronischen Beantragung von Genehmigungen von 7 auf 10 Tage erhöht; bis zu 5 Genehmigungen aller Art aus der Republik Polen für ein Fahrzeug von April bis Mai; bis zu 2 Genehmigungen aller Art aus der Tschechischen Republik für einen Monat für ein Fahrzeug mit einem Gesamtgewicht von bis zu 10 Tonnen; Beschränkungen für Fahrten in Serbien wurden aufgehoben (Fahrzeuge mit einem Gewicht von weniger als 10 Tonnen dürfen fahren).

Ebenfalls bis zur Entscheidung über den genehmigungsfreien Transit durch das rumänische Hoheitsgebiet wurde beschlossen, BSEC-Genehmigungen für diejenigen Güterkraftverkehrsunternehmen auszustellen, die Transporte nach Georgien, Aserbaidschan, Kasachstan und Usbekistan mit Fahrzeugen der Umweltnorm Euro 3 und höher durchführen.

Übersetzer:   DeepL — Wörter: 255

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„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„ Obwohl der Leo-Express angeblich seit Juni den Betrieb auf dieser Strecke aufgenommen hat wird die "Bahnfahrt" über Przemysl nach UA wohl noch lange Zukunftsmusik bleiben.
Wie zu lesen ist gibt es noch nichtmal für das polnische Streckennetz eine Zulassung so daß derzeit dort wohl noch mit Bussen gefahren wird.


„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“

Der Link zum Anbieter ist ja da.
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.
War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht" :-([smilie=dntknw.gif]

„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“

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