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Regierung Timoschenko ergreift Maßnahmen gegen RosUkrEnergo

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Die Regierung Julia Timoschenko begann die Position des Monopollieferanten für Gas an Industriekunden das Joint-Venture “UkrGas-Energo” (UGE) zu schwächen. Von Anfang des Jahres an ist das Gasvolumen begrenzt, welches der Lieferant den Konsumenten zu unregulierten Tarifen verkaufen kann. Am Freitag verpflichtete die Leitung der Staatlichen Aktiengesellschaft “Naftogas Ukraine” die Gastransportfirmen keine weiteren Verträge mit UGE über den Transport von Gas abzuschließen. Jetzt sollen die Verträge für die Lieferung an die Verbraucher nur mit “Ukrtransgas” und den Gebietsgasfirmen geschlossen werden. Die Verbraucher gehen davon aus, dass die Anordnung nicht in ihrem Interesse abgesegnet wurde.

Am 8. Januar erklärte die Nationale Kommission für die Regulierung des Elektroenergiemarktes ihre Absicht die Liefervolumina für Erdgas für UGE von 32 Mrd. auf 5,04 Mrd. m³, über den Eintrag einer Änderung in der Lizenz des Unternehmens, zu begrenzen. Am Freitag unterschrieb der stellvertretende Vorstandsvorsitzende der Staatlichen Aktiengesellschaft “Naftogas Ukraine”, Igor Didenko, eine Anordnung, gemäß der das Unternehmen “Ukrtransgas” (eine “Tochter” von “Naftogas”) und die Gebietsfirmen für Gasversorgung vorgesehen sind für den Abschluss von Verträgen zum Transport von Gas zu den Verbrauchern. Momentan werden diese Dienstleistungen von UGE erbracht, welche paritätisch “Naftogas” und dem Unternehmen RosUkrEnergo (RUE) gehört. das Joint-Venture lieferte über direkte Verträge in 2007 23 Mrd. m³ Gas. Den Daten des Ministeriums für Brennstoffe und Energie nach, überwies “UkrGas-Energo” Transportorganisationen für die Zustellung von Erdgas mehr als 3 Mrd. Hrywnja (ca. 405 Mio. €)

Bei “Naftogas” wird die Initiative nicht kommentiert. Doch, den Worten eines hochgestellten Informanten des Kommersant-Ukraine in der Abteilung für die Erdöl-, Gas- und erdölverarbeitende Industrie des Energieministeriums nach, strebt das Unternehmen auf diese Weise eine Stärkung der eigenen Position auf dem Gasmarkt an. “‘UkrGas-Energo’ verfügt über große Mittel, welche sich sich in seinem Umsatz befinden. Bei ‘Naftogas’ geht man davon aus, dass dies die Marktposition von ‘UkrGas-Energo’ stärkt und die Position von ‘Naftogas’ schwächt.”, sagte der Gesprächspartner des “Kommersant-Ukraine“. Mit dem Informanten stimmen Experten überein. ??“Die neue Mannschaft in Person der Premierministerin Julia Timoschenko und des Leiters von ‘Naftogas’ Oleg Dubina versucht RUE vom ukrainischen Markt zu drängen, dabei Druck auf deren ‘Tochter’ ausübend – ‘UkrGas-Energo’”, denkt die Analystin der Investmentfirma “Renaissance Capital” Jekaterina Malofejewa. Der “Kommersant-Ukraine“ erinnert daran, dass die Liquidierung von RUE eines der Wahlversprechen Timoschenkos war.

Bei “UkrGas-Energo” betrachtet man beide Initiativen als unrechtmäßig: In 2007 verbot das Kiewer Schiedsgericht der Nationalen Kommission zur Regulierung des Energiemarktes ein begrenztes Volumen der Zustellung von Gas festzulegen und die einseitige Aufkündigung von Verträgen ist vom Gesetz verboten. “Anfang 2007 schlossen wir fünfjährige Verträge mit allen Firmen ab, welche Gas auf dem Territorium der Ukraine transportieren und verteilen. Bis heute werden diese von allen Seiten erfüllt, wir liefern ohne Unterbrechung Gas. Für eine Revision der Vertragsbasis gibt es weder rechtliche noch finanzielle Grundlagen.”, präzisierte der Leiter des Pressedienstes des Unternehmens Witalij Kisel.

Der leitende Teilhaber der Kanzlei Astapov Lawyers, Andrej Astapow, merkt an, dass UGE die Initiative von “Naftogas” vor Gericht anfechten kann. “Die Lizenz von ‘Ukrtransgas’ für den Transport von Gas verbietet dem Unternehmen die Verbraucher zu beliefern. Der Beschluss des Kabinetts #1729 besagt, dass die Gebietsgasfirmen Verträge mit den Konsumenten abschließen können, nur wenn die Gasressourcen weder ‘Naftogas’ oder assoziierten Unternehmen, zu denen ‘UkrGas-Energo’ Beziehungen unterhält.”, stimmt der Jurist der Kanzlei “Peskow und Partner”, Gennadij Peskow, zu.

Im Übrigen befürchtet man in den Gebietsgasfirmen, dass die Umsetzung der Initiative von “Naftogas” die finanzielle Situation der Unternehmen verschlechtert. “Die Mittel für die Gastransportdienstleistungen ‘UkrGas-Energos’ werden meist im voraus überwiesen. Jetzt müssen wir diese sofort von den Verbrauchern beziehen und wahrscheinlich müssen wir Kredite aufnehmen, was sich negativ auf die Gewinne auswirkt.”, erklärte man beim Pressedienst von “Luganskgas”. Die Entscheidung von “Naftogas” beabsichtigen auch die Konsumenten nicht auszuführen, falls sie angenommen wird. “Bislang stellt man uns Gas nach dem geltenden Vertrag zu und wir beabsichtigen nicht eine Extravereinbarung für seinen Transport abzuschließen.”, sagt man beim Pressedienst von “Dneprasot”. “Wozu sollen wir zwei Verträge abschließen? Je mehr Papierchen, um so schwieriger wird die Arbeit.”, stimmt der Vorstandsvorsitzende des Mariupoler Metallkombinates namens Iljitsch, Wladimir Bojko, zu.

Übersetzer:   Andreas Stein — Wörter: 754

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„Bei Ankunft am Blockposten im Internet (nakordoni.eu) 4h Wartezeit und 40 PKW am Grenzübergang, einen Teil der Wartezeit sitzt man am Blockposten ab, die halten die PKW Warteschlange von dem eigentlichen...“

„Auch wenn ich diese Verbindung toll finde, hätte ich ehrlicherweise Angst, von Polen aus in die Ukraine zu reisen. Die Polen werden immer gewaltsamer gegen Ukrainer und ukrainische Projekte. Außerdem...“

„Ich dachte z.B. Krakovetz hat diese Spur nicht, jedenfalls bin ich in 2025 mit allen anderen bei den Ukrainern durchgeschleust worden, anschließend bei den Polen EU Spur..“

„ Hallo julib77,

Bzgl. Ausreisen mit PKW nach Polen möchte ich Dir deutlich widersprechen, ich weiß nicht woher Du Deine Informationen beziehst.

Schau einfach hier einmal Thread nach "An welchem Grenzübergang geht's am schnellsten? Da musst Du nicht suchen, der steht derzeit auch immer weit oben. Auch wenn wir da, nur über die Abläufe und die Wartezeiten berichten, findest Du nicht einen Kommentar darüber, dass Ukrainer schlecht behandelt werden. (2025 bis heute, ca. 25 Ein- und Ausreisen)

Ich kann nur sagen, ich beobachte keinerlei Repressalien, ganz im Gegenteil, die Ukrainer werden respektvoll behandelt, ist stelle keinen Unterschied zu mir als Deutschen fest. Das einzig berichtenswerte ist, dass die meisten Ukrainer-Innen fotografiert werden, bei der Ein - und Ausreise. Dieser Vorgang läuft professionell ab, ich kann dabei keine "Erniedrigung " beobachten, es wird gelacht und gescherzt dabei und die Frauen richten ihre Haare etc. Damit es ein 'schönes" Bild gibt.

Bzgl. Ungarn kann ich nur von einer Einreise berichten in 2025 (noch unter Orban), an dem mir sehr gut bekannten Grenzübergang "Lushanka" (Berehove HU), die Ausreiseseite kann man beobachten, ich kann nichts berichten, d.h. für mich normale Abläufe bei der Ausreise, wie auch bei der Einreise. Normale PKW Schlange, ganz im Rahmen. Kurz um, mir ist damals nichts aufgefallen. Alles war SICHER, wie die letzten 70 Mal, als ich den Grenzübergang von 2004 an bis 2025 überquert habe. Ein- und Ausreise.


„Ich werde am Sonntag ca. 12 Uhr auch wieder in Uhryniw Ausreisen. Dazu mal eine Frage, in Uhrnyiw gibt es ja die besagte EU-Spur, die ja durchweg bei den Ukrainern und den Polen die Ausreisezeit doch erheblich...“

„Auch wenn ich diese Verbindung toll finde, hätte ich ehrlicherweise Angst, von Polen aus in die Ukraine zu reisen. Die Polen werden immer gewaltsamer gegen Ukrainer und ukrainische Projekte. Außerdem...“

„Ups, ja. Irgendwie war zwar die Rede von einem durchgängig buchbaren Fahrschein, aber das bedeutet in der Tat wohl nicht auch zugleich eine unterbrechungsfreie und bequeme Fahrt mit der Bahn. Schade“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„ Obwohl der Leo-Express angeblich seit Juni den Betrieb auf dieser Strecke aufgenommen hat wird die "Bahnfahrt" über Przemysl nach UA wohl noch lange Zukunftsmusik bleiben.
Wie zu lesen ist gibt es noch nichtmal für das polnische Streckennetz eine Zulassung so daß derzeit dort wohl noch mit Bussen gefahren wird.


„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“

Der Link zum Anbieter ist ja da.
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.
War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht" :-([smilie=dntknw.gif]

„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“

„Vielen Dank, mit einem Briefchen meiner Frau im Gepäck gab es keine Probleme“

„Am besten wäre natürlich, wenn die Frau mit dabei ist. Alleinreisende Männer stehen schließlich immer unter Verdacht.“

„Kein Zoll. Du musst an sich nur sagen dass das privat ist und du nicht damit handeln willst. So lange das nicht Originalverpackt ist und ersichlich das nicht neu sollte es keine Probleme geben“

„Hallo Leute, ich weiß nicht, ob ich hier richtig bin mit meiner Anfrage. Ich möchte 4 Umzugskartons mit gebrauchter Straßen Kleidung bei der Einreise in die Ukraine mitnehmen. Es ist gebrauchte Kleidung...“

„Wir sind mit unserem Wohnmobil, wie geplant am Montag 15.6. in Krakovets rüber. Sehr zeitig los gegen 5 Uhr in der Früh. Mit sehr sehr wenig Verkehr, super bis zur Grenze. Nur 8 PKW vor der Schranke....“