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Batkiwschtschyna erklärte, wie der Staat weitere 175 Milliarden Hrywnja für den Haushalt 2026 aufbringen kann

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Das ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels des Onlineportals RBK Ukrajina. Die Übersetzung wurde weder überprüft, noch redaktionell bearbeitet und die Schreibung von Namen und geographischen Bezeichnungen entspricht nicht den sonst bei Ukraine-Nachrichten verwendeten Konventionen.

Bildschirmfoto des Originalartikels auf rbc.uaBildschirmfoto des Originalartikels auf rbc.ua

Die Werchowna Rada hat eine Änderung des Entwurfs des Staatshaushalts für 2026 unterstützt, die die Reprofilierung der Schulden des Staates bei der Nationalbank der Ukraine vorsieht. Dadurch können etwa 175 Milliarden Hrywnja zur Finanzierung des Haushaltsbedarfs bereitgestellt werden.

Dies berichtet RBK Ukrajina unter Berufung auf eine Erklärung der politischen Partei Batkiwschtschyna.

Der Änderungsantrag von Batkiwschtschyna wurde vom Ausschuss teilweise berücksichtigt und von 226 Abgeordneten im Plenarsaal bestätigt.

Die Parteivorsitzende Julia Tymoschenko erläuterte den Kern des Vorschlags und erklärte, dass die Initiative darauf abzielt, die Belastung auf der Ausgabenseite des Haushalts durch eine Reprofilierung, d.h. eine Umstrukturierung der inländischen Schuldverpflichtungen des Staates gegenüber der Nationalbank, zu verringern.

Jedes Jahr gibt der Staat etwa 175 Milliarden Hrywnja für die Bedienung dieser Schulden aus, so die Vaterlandspartei.

Laut Tymoschenko unterstützten alle Mitglieder des Haushaltsausschusses einstimmig den Vorschlag, diese Schulden umzustrukturieren, so dass die 175 Milliarden „für Renten, Gehälter, Waffen und das normale Leben des Landes“ ausgegeben werden könnten.

Staatshaushalt 2026

Am 22. Oktober hat die Werchowna Rada den Entwurf des Staatshaushalts für 2026 in erster Lesung mit 256 Stimmen verabschiedet. Die Partei Batkiwschtschyna versprach, dafür zu sorgen, dass die Änderung bis zur zweiten Lesung im Entwurf bleibt.

Übersetzer:   DeepL — Wörter: 232

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„Ups, ja. Irgendwie war zwar die Rede von einem durchgängig buchbaren Fahrschein, aber das bedeutet in der Tat wohl nicht auch zugleich eine unterbrechungsfreie und bequeme Fahrt mit der Bahn. Schade“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„ Obwohl der Leo-Express angeblich seit Juni den Betrieb auf dieser Strecke aufgenommen hat wird die "Bahnfahrt" über Przemysl nach UA wohl noch lange Zukunftsmusik bleiben.
Wie zu lesen ist gibt es noch nichtmal für das polnische Streckennetz eine Zulassung so daß derzeit dort wohl noch mit Bussen gefahren wird.


„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“

Der Link zum Anbieter ist ja da.
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.
War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht" :-([smilie=dntknw.gif]

„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“

„Vielen Dank, mit einem Briefchen meiner Frau im Gepäck gab es keine Probleme“

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