Das ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels aus der Onlinezeitung Korrespondent.net. Die Übersetzung wurde weder überprüft, noch redaktionell bearbeitet und die Schreibung von Namen und geographischen Bezeichnungen entspricht nicht den sonst bei Ukraine-Nachrichten verwendeten Konventionen.
Die Ukraine hat im Mai ihre Getreideexporte per Bahn leicht erhöht. Nach Angaben von Ukrsalisnyzja stiegen die Verladungen in diesem Monat um 4,6 % – von 1,24 auf 1,3 Millionen Tonnen.
So hat sich das durchschnittliche tägliche Transportvolumen im Mai um 1 Tausend Tonnen im Vergleich zum April erhöht – auf 42 Tausend Tonnen.
Der gesamte Güterverkehr im Ukrsalisnyzja-Netz stieg im Mai um 3,1 % gegenüber April – von 8,87 Millionen Tonnen auf 9,15 Millionen Tonnen.
Darüber hinaus wurden an den Grenzübergangsstellen zur Ukraine am 31. Mai durchschnittlich 1,92 Tausend Fahrzeuge pro Tag abgefertigt, während sie täglich bis zu 3,42 Tausend Fahrzeuge abfertigen können. Dies führte zu einer Anhäufung von 37 Tausend Autos, die auf die Entladung warteten (+6 Tausend Autos im Vergleich zu Anfang Mai), von denen etwa 10 Tausend Autos auf die Entladung warteten. – mit Getreide, 700 Wagen mit Öl, 500 Wagen mit Mehl, 350 Wagen mit Ölkuchen.
Nach Angaben von Ukrsalisnyzja warten etwa 5,7 Tausend Autos an der Grenze zu Rumänien, davon 3,9 Tausend auf den Transfer über Vadul-Siret-Dornesti; 1,5 Tausend über Dyakovo-Halmeu (1,1 Tausend mit Getreide).
Es wird geschätzt, dass es im Durchschnitt etwa 80 Tage dauert, bis die Wagenschlange diese Übergänge nach Rumänien passiert hat.
Darüber hinaus wird angegeben, dass Vertreter der rumänischen Eisenbahn sagten, dass in zwei Monaten (mit dem Beginn der Ernte) die Prioritäten zugunsten des Transports der eigenen Produkte vor den Exporten aus der Ukraine ändern sollten.
In der Zwischenzeit berichteten die Medien, dass sich die Ukraine, Russland und die Türkei angeblich auf ein Programm für den Export ukrainischen Getreides aus den Häfen von Odessa geeinigt haben.
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