Der ukrainische Markt für Walzerzeugnisse beginnt sich wieder zu beleben. In der vergangenen Woche wurde ein großer Vertrag abgeschlossen; “Metinvest-Ukraina” erhöht die Lieferungen für das größte einheimische Maschinenbauwerk “Asowmasch” um das siebenfache. Der Verkaufsanstieg wurde von der Nachfrage nach Maschinen von Seiten eben jener Metallwirtschaft hervorgerufen. Die Auslastung können vor allem Kombinate erhöhen, die fähig sind mit der russischen Metallwirtschaft zu konkurrieren, betonen Experten.
“Metinvest-Ukraina” hat in der letzten Woche die Erhöhung des monatlichen durchschnittlichen Liefervolumens seiner Produkte für das größte ukrainische Maschinenbauunternehmen “Asowmasch” im Jahre 2010 um das siebenfache vereinbart – von 2.000 auf 14.000 t teilte man dem “Kommersant-Ukraine“ beim Pressedienst der “Metinvest-Holding” mit. 82% der gesamten Absatzmenge besteht aus Walzblechen, der Rest aus Profilstahl, Winkelstahl, Stahlträgern und Schwellern.
Im Januar hat das Unternehmen “Metinvest” auf dem Seeweg 894 Tsd. t Eisenerzkonzentrat exportiert, teilte man beim Pressedienst der Holding mit. Ein bedeutender Teil des Rohstoffs wurde mit Schiffen der Klasse Capesize transportiert, der Rest mit Lastschiffen der Klasse Panamax. Den Angaben des Industriepolitikministeriums stellt das einen Rekord beim Exportvolumen dieses Rohstoffs für die letzten 15 Jahre dar. Bislang haben die Unternehmen der Gruppe nur etwa 600 Tsd. t des Konzentrats im Monat exportiert.
“Asowmasch” ist nicht die einzige Maschinenbaugesellschaft, welche das Bestellvolumen für Metallprodukte in diesem Jahr erhöht. “Wir beabsichtigen unsere Einkäufe bis Ende des Jahres fast um das anderthalbfache zu erhöhen”, erklärte der Präsident des Nowokramatorsker Maschinenbauwerks Georgij Skudar. Seinen Worten nach beginnt das Unternehmen die Verhandlungen mit wahrscheinlichen Lieferanten (deren Namen wurden nicht preisgegeben) in der nächsten Zeit.
Der Verkaufsanstieg bei Metallprodukten steht in Verbindung mit der Wiederbelebung der Investitionsprojekte in der Metallwirtschaft (”Kommersant-Ukraine“ vom 1. Februar) und dem Waggonkauf durch russische Verbraucher (vor allem der Russischen Eisenbahnen), erläutert man bei “Saporoshstal”. “Wir beabsichtigen die Auslastung vor allem über den Binnenmarkt zu erhöhen”, bekräftigt man beim Unternehmen. Analoge Pläne gibt es bei der “Industriegruppe” (verwaltet die Aktiva der Industrialnyj Sojus Donbass), teilte der Vizepräsident des Unternehmens, Alexander Pilipenko mit.
Den Informationen der Ukrainischen Assoziation der Metallhändler (UAM) nach sank der Verbrauch von Walzerzeugnissen in der Ukraine im Jahr 2009 im Vergleich zum Jahr 2008 um 32,5% auf 5,3 Mio. t und der Import um 55% auf 797,8 Tsd. t. Doch bereits in diesem Jahr könnte der Anstieg der Verkäufe von Metallprodukten auf dem Binnenmarkt 40-50% dank der Erhöhung des Verbrauch von Seiten des Maschinenbaus erreichen, betont der Präsident der UAM, Andrej Fedosejew. Seinen Einschätzungen nach erhält die Metallwirtschaft bei einem Marktwachstum um 40% zusätzliche Einnahmen in Höhe von 900 Mio. $ bis zu 1 Mrd. $. “Das heißt die Verkaufsmenge übersteigt das Vorkrisenniveau”, fügt er hinzu.
Übrigens sind die Unternehmen mit der Konkurrenz der russischen Metallwirtschaft konfrontiert, ist sich Olga Iwantschuk, Analystin bei dem Investmentunternehmen Gainsfort sicher. Hauptimporteure für russische Metallprodukte in der Ukraine sind “Sewerstal” und das Magnitorsker Metallkombinat. “Sie wurden etwas später errichtet, als der große Teil der ukrainischen Metallkombinate und haben daher neuere Technik und niedrigere Produktionskosten”, stimmt Ismail Safarailew, Analyst bei der Investmentgesellschaft Foyil Securities New Europe, zu. “Die Sache ist die, dass heute nicht alle ukrainischen Werke in der Qualität und im Preis mit den russischen Metallprodukten konkurrieren können. Der Vorteil wird bei den neuen Werken mit eigenen Rohstoffen liegen. Vor allem bei ‘Asowstal’, dem Jenakijewoer Metallkombinat und ‘ArcelorMitall Kriwoj Rog’. Ich denke, dass am Ende auf diese ein großer Teil des Wachstums entfällt”, sagt Sergej Gajda von der Investmentgesellschaft Dragon Capital.
Oleg Gawrisch, Andrej Ledenew
Quelle: Kommersant-Ukraine


Forumsdiskussionen
lev in Berichte und Reisetipps • Re: An welchem Grenzübergang zwischen Polen und der Ukraine geht es am schnellsten?
„Haben noch vor der Grenze im Wohnmobil geschlafen. 600 km am Stück mit 90 km/h, da wollten wir nicht noch stundenlang an der Grenze stehen. War am Abend voll 55 PKW, laut Info. Am Montag früh gegen 10...“
Bernd D-UA in Berichte und Reisetipps • Re: An welchem Grenzübergang zwischen Polen und der Ukraine geht es am schnellsten?
„Der Blockposten zwischen Ustyluh und Urgyniw an der Oblastgrenze hat mich, das war jetzt aber nur einmal, auch nach 23 Uhr passieren lassen, lässt für mich den Schluss zu, auch hier ist 24/7 passierbar.“
Bernd D-UA in Berichte und Reisetipps • Re: An welchem Grenzübergang zwischen Polen und der Ukraine geht es am schnellsten?
„Kann nur zum Blockposten vor USTYLUH sagen, der ist geöffnet 24/7 und der Blockposten vor URGYNIW schließt von 23.00 Uhr bis 04:00 Uhr. (Fahrtrichtung Grenze/Ausreise); Wer in Richtung Landesmitte fährt,...“
Bernd D-UA in Berichte und Reisetipps • Re: An welchem Grenzübergang zwischen Polen und der Ukraine geht es am schnellsten?
„Ja, der Grenzübergang in Ustyluh ist echt toll geworden, ich habe letztens den Spaß gemacht und angedeutet, dass wohl jetzt die Polen eifersüchtig sind auf diese Arbeitsplätze. Die Zöllnerin hat zustimmend...“
lev in Berichte und Reisetipps • Re: An welchem Grenzübergang zwischen Polen und der Ukraine geht es am schnellsten?
„Fahre am Sonntag nach Lwiw und will noch am späten Abend einreisen. Hat da jemand Erfahrung wegen der Wartezeiten und ist dann die Weiterfahrt wegen der Sperrstunde nicht möglich ?“
Bernd D-UA in Berichte und Reisetipps • Re: An welchem Grenzübergang zwischen Polen und der Ukraine geht es am schnellsten?
„Montag letzte Woche 11 Uhr, komplett, von Schranke zu Schranke in 21 Minuten, optimal. Ansonsten für diesen Zeitpunkt 30 bis max 40 Minuten einplanen“
Bernd D-UA in Berichte und Reisetipps • Re: An welchem Grenzübergang zwischen Polen und der Ukraine geht es am schnellsten?
„Ich schau immer bei ... ... , finde es nicht schlecht, liegt meiner Meinung nach nie KRASS daneben, DIE gemeldeten Zahlen kann man zumindest für eine seriöse Entscheidungsfindung heranziehen.“
Bernd D-UA in Berichte und Reisetipps • Re: An welchem Grenzübergang zwischen Polen und der Ukraine geht es am schnellsten?
„Hallo Handrij, Bin letzten Freitag am Abend um 22 Uhr ausgereist. In 40 Minuten total, am Freitag! Ich schildere nochmals den Ablauf, damit der optimale Ablauf nachvollziehbar wird. Ankunft vor dem Grenzübergang,...“
Bernd D-UA in Berichte und Reisetipps • Re: An welchem Grenzübergang zwischen Polen und der Ukraine geht es am schnellsten?
„Falls dann da eine Erweiterung der APP kommt oder was neues, werde ich natürlich ausprobieren und dann berichten. Hab mir jetzt mal die APP geholt, derzeit funktionieren ja nur Busse und LKW, im Grunde...“
Obm100 in Recht, Visa und Dokumente • Re: Aufenthaltsgenehmigungen müssen wieder erneuert werden
„Ich vermute Geldmacherei! Immerhin kostet die bescheuerte Karte über 1000 Hrivnas+ Krankenversicherung für 2000 Hrivnas und ungefähr 300 Euro Absicherung beim Ernstfall, die aber kein Arzt der Ukraine...“
Frank in Berichte und Reisetipps • Re: An welchem Grenzübergang zwischen Polen und der Ukraine geht es am schnellsten?
„Bekannte (UA) ist gestern gegen 17 Uhr wieder in Korczowa eingereist - ca. 1h“
Bernd D-UA in Berichte und Reisetipps • Re: An welchem Grenzübergang zwischen Polen und der Ukraine geht es am schnellsten?
„Bin gestern Nachmittag um 15.00 Uhr Kiewzeit am Grenzübergang Zosin / Ustiluh eingereist. 12 PKW in der Schlange nach ca. 20 Minuten war ich im Grenzbereich, da erstmals die EU Spur nur EU Kennzeichen,...“