TNK-BP plant bis zu 50 Mio. $ in die Erkundung von Schiefergas/Shale Gas in der Oblast Donezk zu investieren. Falls die ersten Bohrlöcher ergiebig sind, dann verspricht das Unternehmen in die Förderung des nichttraditionellen Gases bis zu 2 Mrd. $ zu investieren. Übrigens meinen Experten, dass dies für das Unternehmen wenig Geld ist. Und der Erfolg des Projekts wird von den Förderkosten und der Konjunktur auf dem Binnengasmarkt bestimmt.
Gestern unterzeichneten im Rahmen der Sitzung des Ausschusses für wirtschaftliche Zusammenarbeit unter der Leitung der Premierminister der Ukraine und Russlands, Nikolaj Asarow und Wladimir Putin, die Leiter des russisch-britischen Unternehmens TNK-BP und der NAK (Nationale Aktiengesellschaft) „Naftogas Ukrainy“ ein Abkommen über die Erkundung und Förderung von Gas aus festen Sandsteinschichten in der Donezker Oblast statt. Der geschäftsführende Direktor von TNK-BP, German Chan, erzählte, dass das Dokument Investitionen in die geologische Erschließung in der Donezker Oblast in Höhe von 50 Mio. $ in den Jahren 2011-2012 vorsieht.
In der ersten Etappe plant das Unternehmen drei erste Löcher in den dichten Sandstein zu bohren und im Fall eines Gasstroms in industriellen Mengen weitere drei Bohrlöcher. In fünf bis sieben Jahren rechnet das Unternehmen damit auf ein Fördervolumen von 5 Mrd. Kubikmeter zu kommen. Vorher hatten TNK-BP, Shell und ExxonMobile mit der Regierung der Ukraine die Möglichkeit der Ausweitung der Förderflächen für Schiefergas und den Erhalt von Steuernachlässen diskutiert. Jedoch konnte gestern keine der Seiten auf die Frage antworten, ob die Forderungen im Abkommen berücksichtigt wurden.
Gestern konkretisierte der Pressesprecher der TNK-BP, Dmitrij Seregin, gegenüber dem „*Kommersant-Ukraine*“, dass das Unternehmen an allen Projekten zur Förderung von nichttraditionellem Gas in der Ukraine interessiert ist. Vor einem Monat sagte der Stellvertreter des Ministers für Brennstoffe und Energiewirtschaft, Igor Kirjuschin, dass TNK-BP einen weiteren Entwurf für ein Memorandum über die Förderung von Methan im Bohrloch eines kohlefördernden Unternehmens in der Oblast Lugansk über einen Wert von 100 Mio. $ vorbereitet hat. Jedoch wurde über die Unterzeichnung bislang nichts mitgeteilt. Im Ganzen ist das Unternehmen, wie gestern German Chan mitteilte, dazu bereit im Verlaufe von 25 Jahren in Projekte zur Förderung von nichttraditionellem Gas 1,5-2 Mrd. $ zu investieren.
Schiefergas, welches hauptsächlich aus Methan besteht, wird vorzugsweise in den USA und Kanada gefördert. Die Nationale Agentur für Fragen der Gewährleistung einer effektiven Nutzung von Energieressourcen schätzt die Vorräte an Schiefergas in der Ukraine auf 2 Bio. Kubikmeter. Die Förderkosten variieren, nach unterschiedlichen Angaben, zwischen 120$ und 280$ pro tausend Kubikmeter (5-10 mal über den Kosten für traditionelles Erdgas).
„Die europäischen Schiefer unterscheiden sich durch eine schwierige Geologie von den amerikanischen und jedes Bohrloch wird zu einer Doktorarbeit“, betont der Leiter der East European Gas Analysis, Michail Kortschemkin. Daher wird der Erfolg des Projekts von TNK-BP dem Experten nach von dem Schwierigkeitsgrad der Extraktion abhängen. Seiner Meinung nach könnte bei der Förderung von Schiefergas ein schneller Anstieg der Preise für russisches Gas helfen. Jedoch, wie Kortschemkin betont, versucht die Ukraine ständig den Vertrag mit „Gasprom“ zu revidieren, um den Preis zu senken.
Das Mitglied des Energieausschusses, Alexander Gudyma, stimmt dem nicht zu. „Die Förderung von Schiefergas in der Ukraine ist ein äußerst einträgliches Projekt, da die Gaspreise im Lande im Verlaufe des Jahres um wenigstens 60 Prozent steigen und sich im weiteren nur erhöhen werden. Und eine unbedeutende Senkung der Absatzpreise auf das Niveau von ‘Naftogas’ stellt dem Projekt eine stabile Nachfrage sicher“, erläuterte der Abgeordnete.
Swetlana Grisan, Analystin von „WTB Kapital“, betont, dass die Operationen von TNK-BP im gewöhnlichen Geschäft in der Ukraine verlustreich sind und die Arbeit des Unternehmens bei der Förderung von alternativem Gas kann man als Nebentätigkeit bezeichnen. „Das sind äußerst unbedeutende Investitionsvolumina und Fördermengen für das Unternehmen im Ganzen, wenn das Projekt wirklich realisiert wird“, sagt die Expertin. Der Meinung von Grisan nach kann man diese Richtung nicht als perspektivreich ansehen, da die Gaspreise im Lande niedrig sind und eine Möglichkeit für den Export in die EU fehlt.
Natalja Grib, Oleg Gawrisch
Quelle: Kommersant-Ukraine


Forumsdiskussionen
julib77 in Berichte und Reisetipps • Re: Mit dem Zug in die Ukraine
„Auch wenn ich diese Verbindung toll finde, hätte ich ehrlicherweise Angst, von Polen aus in die Ukraine zu reisen. Die Polen werden immer gewaltsamer gegen Ukrainer und ukrainische Projekte. Außerdem...“
Awarija in Berichte und Reisetipps • Re: Mit dem Zug in die Ukraine
„Ups, ja. Irgendwie war zwar die Rede von einem durchgängig buchbaren Fahrschein, aber das bedeutet in der Tat wohl nicht auch zugleich eine unterbrechungsfreie und bequeme Fahrt mit der Bahn. Schade“
MHG1023 in Berichte und Reisetipps • Re: Mit dem Zug in die Ukraine
„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“
Awarija in Berichte und Reisetipps • Re: Mit dem Zug in die Ukraine
„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“
Awarija in Berichte und Reisetipps • Re: Mit dem Zug in die Ukraine
„ Obwohl der Leo-Express angeblich seit Juni den Betrieb auf dieser Strecke aufgenommen hat wird die "Bahnfahrt" über Przemysl nach UA wohl noch lange Zukunftsmusik bleiben.
Wie zu lesen ist gibt es noch nichtmal für das polnische Streckennetz eine Zulassung so daß derzeit dort wohl noch mit Bussen gefahren wird.
“
MHG1023 in Berichte und Reisetipps • Re: Mit dem Zug in die Ukraine
„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“
MHG1023 in Berichte und Reisetipps • Re: Mit dem Zug in die Ukraine
„
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht"
“
MHG1023 in Berichte und Reisetipps • Re: Mit dem Zug in die Ukraine
„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“
Eric in Recht, Visa und Dokumente • Re: Deklaration gebrauchter Kleidung beim Zoll
„Vielen Dank, mit einem Briefchen meiner Frau im Gepäck gab es keine Probleme“
Anuleb in Recht, Visa und Dokumente • Re: Seit Anfang des Jahres haben die Zollbeamten Verstöße im Wert von fast 11 Milliarden aufgedeckt
„Am besten wäre natürlich, wenn die Frau mit dabei ist. Alleinreisende Männer stehen schließlich immer unter Verdacht.“
Frank in Recht, Visa und Dokumente • Re: Seit Anfang des Jahres haben die Zollbeamten Verstöße im Wert von fast 11 Milliarden aufgedeckt
„Kein Zoll. Du musst an sich nur sagen dass das privat ist und du nicht damit handeln willst. So lange das nicht Originalverpackt ist und ersichlich das nicht neu sollte es keine Probleme geben“
Eric in Recht, Visa und Dokumente • Deklaration gebrauchter Kleidung beim Zoll
„Hallo Leute, ich weiß nicht, ob ich hier richtig bin mit meiner Anfrage. Ich möchte 4 Umzugskartons mit gebrauchter Straßen Kleidung bei der Einreise in die Ukraine mitnehmen. Es ist gebrauchte Kleidung...“
lev in Berichte und Reisetipps • Re: An welchem Grenzübergang zwischen Polen und der Ukraine geht es am schnellsten?
„Wir sind mit unserem Wohnmobil, wie geplant am Montag 15.6. in Krakovets rüber. Sehr zeitig los gegen 5 Uhr in der Früh. Mit sehr sehr wenig Verkehr, super bis zur Grenze. Nur 8 PKW vor der Schranke....“
Frank in Berichte und Reisetipps • Re: An welchem Grenzübergang zwischen Polen und der Ukraine geht es am schnellsten?
„Gestern 6 Stunden warten vor der Grenze Richtung Polen in Krakowez mit dem Kleinbus. Abfertigung ging dann schnell da auch Passagiere mit EU-Pass dabei waren“
Bernd D-UA in Berichte und Reisetipps • Re: An welchem Grenzübergang zwischen Polen und der Ukraine geht es am schnellsten?
„Bin am Montag 15.6.26 um 8 Uhr in Urgyniw ausgereist, das erste Mal an einem Montagmorgen ca. 15 Fahrzeuge vor mir, bin sonst der Erste oder Zweite, egal, nach ca 20 Minuten wurde dann die nächste Welle...“