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Das Netzwerk berichtet über Angriffe auf die Antoniwski-Brücke

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Das ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels aus der Onlinezeitung Korrespondent.net. Die Übersetzung wurde weder überprüft, noch redaktionell bearbeitet und die Schreibung von Namen und geographischen Bezeichnungen entspricht nicht den sonst bei Ukraine-Nachrichten verwendeten Konventionen.

Bildschirmfoto des Originalartikels auf Korrespondent.netBildschirmfoto des Originalartikels auf Korrespondent.net

Die ukrainischen Streitkräfte werden wahrscheinlich die Antoniwski-Brücke in der Nähe des besetzten Cherson angreifen. Informationen über einen möglichen Angriff auf die Brücke am Dienstag, den 26. Juli, wurden in den sozialen Medien veröffentlicht.

Die Behörden haben sich jedoch noch nicht zu möglichen Angriffen auf die strategisch wichtige Infrastruktureinrichtung geäußert.

In der Oblast Cherson gibt es drei Übergänge über den Dnjepr: die Antoniwski-Autobrücke (oder einfach Antoniwski-Brücke) in der Nähe von Cherson, die 6 km entfernte Antoniwski-Eisenbahnbrücke und den 70 km entfernten Kachowka-Staudamm in Nowaja Kachowka.

Die Antoniwski-Brücke gilt als die wichtigste Brücke, da sie die größte ist und am nächsten an Cherson liegt.

Diese Brücke wurde 1985 gebaut, hat 31 Pfeiler, ist 25 m breit und 1366 m lang. Die Brücke führt über den Dnjepr und seinen linken Nebenfluss Konka.

Am zweiten Tag des Krieges gelang es der russischen Armee, die Antonovsky-Brücke einzunehmen – am 25. Februar meldete die Regionalverwaltung von Cherson, dass „trotz verzweifelter Bemühungen der ukrainischen Armee leider die Kontrolle über den Übergang nach Cherson verloren gegangen ist…

Übersetzer:   DeepL — Wörter: 215

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„Ups, ja. Irgendwie war zwar die Rede von einem durchgängig buchbaren Fahrschein, aber das bedeutet in der Tat wohl nicht auch zugleich eine unterbrechungsfreie und bequeme Fahrt mit der Bahn. Schade“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„Ja auf dem Papier sieht das wohl alles sehr einfach aus. Offenbar hat Leo da den Mund etwas zu voll genommen, scheint übrigens typisch für die private Verkehrsbranche zu sein. Soweit ich sehe hat sich...“

„ Obwohl der Leo-Express angeblich seit Juni den Betrieb auf dieser Strecke aufgenommen hat wird die "Bahnfahrt" über Przemysl nach UA wohl noch lange Zukunftsmusik bleiben.
Wie zu lesen ist gibt es noch nichtmal für das polnische Streckennetz eine Zulassung so daß derzeit dort wohl noch mit Bussen gefahren wird.


„изображение.png изображение.png Da muß man wohl mit den Daten etwas herumspielen ... Da wird wohl noch nicht täglich gefahren. Trotzdem Danke.“

Der Link zum Anbieter ist ja da.
Ist korrekt, aber ich finde man hätte trotzdem im Text gleich darauf hinweisen können.
War aber nicht "böse" gemeint ...
Bis jetzt sind die Tickets auch noch nicht auf der Webseite buchbar - warum auch immer ...
Hab´s versucht - bekomme aber immer angezeigt "auf dieser Strecke fahren wir nicht" :-([smilie=dntknw.gif]

„Man sollte aber explizit dazu schreiben, daß es ein Zug von LeoExpress ist - und nur auf deren Webseite kann man die Fahrkarten kaufen. Zumindest ist es die erste Umsteigefreie Verbindung von Deutschland...“

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